Viitorii constructori de nave din Big Stone învață acum despre cele mai moderne echipamente. Colegiul de construcții navale din Orientul Îndepărtat Colegiul de construcții navale din Orientul Îndepărtat

Echipamente noi au sosit recent la Colegiul de construcții navale din Orientul Îndepărtat din Bolshoy Kamen.

Aproape toți absolvenții săi vor merge să lucreze la complexul de construcții navale Zvezda - prima etapă a acestui proiect de anvergură va fi pusă în funcțiune în acest an.

Corespondenții VL.ru au vizitat DVSSK și au evaluat progresul construcției Zvezda.

De-a lungul istoriei sale de 63 de ani, Colegiul de construcții navale din Orientul Îndepărtat a fost o școală de fabrică, o școală profesională și un liceu profesional. Instituția de învățământ a absolvit în acest timp peste 10.000 de angajați pentru industria reparațiilor navale - majoritatea au lucrat sau lucrează la șantierul de reparații navale Zvezda, iar acum vor lucra în complexul în construcție.

De doi ani, colegiul pregătește personal pentru construcții navale. 340 de studenți de la Bolshoi Kamen, Fokino, Shkotovo, Kamen-Rybolov, Nakhodki studiază acum aici locuri de muncă tehnice și gulere albastre - toți învață gratuit.

În curând vor fi eliberați tehnicieni în construcții navale, tehnicieni în sudură, constructori naval, reparatori naval de nave metalice, sudori, patiseri (singurii specialiști din sectorul serviciilor care sunt acum pregătiți aici).

„Cel mai mare șantier naval din Rusia este construit în Bolshoy Kamen și, prin urmare, pe baza colegiului, au decis să creeze un centru multifuncțional pentru calificări aplicate în domeniul construcțiilor navale și reparațiilor navale”, a declarat directorul colegiului Ghenadi Levcenko. - Ni s-au alocat deja 11 milioane 100 de mii de ruble anul acesta. pentru achiziționarea de echipamente și consolidarea bazei materiale și tehnice a colegiului. Am achiziționat și echipat săli de clasă pentru chimie, fizică, mecanică tehnică, inginerie electrică și design.”

S-au vărsat mulți bani în facultate. Se măresc bursele pentru studenții buni și excelenți, la fel și salariile profesorilor. Sistemul de încălzire a fost deja reparat (directorul spune că au cheltuit 1 milion 970 de mii de ruble pentru asta). Viața pentru studenții locali este foarte bună - în timpul pregătirii practice, cei care au împlinit deja 18 ani sunt angajați oficial - iar pentru unele echipe în 2012, salariul s-a ridicat la 40 de mii de ruble.

Acum, spune Gennady Levchenko, 3,5 milioane de ruble vor veni și la colegiu prin „linia federală”. Acești bani vor fi folosiți pentru achiziționarea de echipamente moderne pentru producția de sudare. La fel ca la un șantier naval – pentru ca elevii să învețe și să practice în aceleași condiții în care vor lucra.

Intrăm în camera metodologică. Pe mese sunt computere (orice profesor are acum laptopuri). Există o tablă interactivă pe perete - este deja folosită în procesul de predare al elevilor. Există și o imprimantă 3D aici. Elevii pot proiecta orice piesă pe un computer în timp ce fac lucrări tehnice și apoi pot folosi o imprimantă pentru a o produce - reală, tridimensională, din plastic durabil.

În laboratorul de echipamente tehnice, noile dispozitive (apropo, de fabricație rusească) nici măcar nu fuseseră despachetate. Aici copiii stăpânesc complexitățile științei materialelor și mecanicii tehnice. „Există mașini pentru testarea metalelor și aliajelor, pentru determinarea deformației în timpul îndoirii oblice, pentru testarea rezistenței la impact, a durității (înainte erau prese uriașe, ocupau mult spațiu). Există un microscop electronic metalografic cu ajutorul căruia ne putem uita la structura materialelor. Și mult mai mult. Acum vom studia pașapoartele, vom despacheta echipamentul... Am mai făcut toate aceste teste, dar atunci mașinile erau voluminoase, își supraviețuiseră utilitatea”, comentează profesorul de facultate Marina Ryabota.
Foarfecele combinate de presare pentru pregătirea și prelucrarea metalului în timpul lucrărilor din metal a coborât pe podeaua colegiului în urmă cu câteva ore. Anterior, metalul trebuia tăiat manual cu ajutorul tăietorilor cu gaz. Prețul echipamentului - 630 mii de ruble. Lângă ea este un îndoit de țevi pentru 217 mii de ruble. Dar merita. Anterior, băieții studiau pe echipamente fabricate în 1960-1970 - acum modernitatea a ajuns la facultate.

Maestrul de pregătire industrială Nadezhda Akhanova arată un simulator de sudură - arcul de pe acesta nu se aprinde, nu este nevoie să purtați o mască. „Dar poți folosi un computer pentru a analiza cât de corect o persoană a îndeplinit o anumită sarcină. În timpul procesului de sudare, un semnal este trimis către căștile sale: unghiul de înclinare și curentul sunt selectate corect? Sunt 80 de exerciții în total pe simulator”, spune maestrul.

Lesha Zhulin are 18 ani. Este student în anul doi la tehnician sudur. Excelent student. Spune că a călcat pe urmele bunicului său. „Bunicul a spus că este o afacere profitabilă. Desigur, este interesant să înveți”, spune Alexey. „Când termin, voi merge să lucrez pentru Zvezda.”

Oameni precum Lesha sunt bineveniți la Zvezda. Deja în 2013, conform datelor oficiale, punerea în funcțiune a primei etape a CI va necesita 2.000 de personal calificat. În total, construcția se desfășoară în trei etape - iar până în 2020, aici va fi nevoie de 10.000 de personal.

Să vă reamintim că din 2011, în Bolshoy Kamen a fost implementat un proiect de construcție a unui complex de construcții navale. Aici vor fi construite cisterne, transportoare de gaze, nave din clasa gheții, elemente ale platformelor offshore și multe altele. Costul proiectului este de 111,7 miliarde de ruble. Prima etapă este acum în plină desfășurare și va fi implementată înainte de 2015. Aici va fi construită o rampă orizontală deschisă (un raport de evaluare de mediu va fi gata pentru aceasta în decembrie), un bloc de producție de prelucrare a cocii și vor fi instalate două macarale cu o capacitate de ridicare de 1200 și 320 de tone...

Șeful proiectului DCSS, Serghei Merkulov, ne face un tur al viitoarei fabrici: „Vedeți cum este distrusă camera de andocare - și-a îndeplinit scopul. Timp de 50 de ani, ea a escortat navele până la căminurile de bărci pentru reparații. Dar acum lungimea lui nu este suficientă... Macarale și nava neterminată vor fi îndepărtate. Iar rampa va intra 25 de metri în mare. Vezi casa albă pentru bărci? Înălțimea sa este de 45 de metri. Macaraua Goliat va sta aici - un picior este locul în care se află nava, al doilea este locul în care se află casa pentru bărci, acesta este la aproximativ 240 de metri; și înălțimea - 90 de metri."

Noul atelier de prelucrare a carcasei miroase a vopsea. Ei spun că nu existau ateliere de vopsea de acest nivel în Rusia.

„În primul compartiment va fi metal laminat, în al doilea compartiment va fi tablă, se va marunti și se va marca acolo. Și se transmite la travea transversală, iar apoi la celelalte trei. Din a cincea vin secțiuni plate, elemente ale navelor - laterale și fund.

Orice mai puțin de 23 de metri, secțiuni curbate și micropanouri. În cea mai mare deschidere se realizează și se montează secțiuni tridimensionale: prova, semicirculară, pupa. Aceste piese merg apoi în cabinele de vopsea. Și apoi rămân aici pentru a fi completate cu diverse elemente”, spune Serghei Merkulov. Rețelele sunt în prezent instalate aici. La ieșire se află echipamente germane în containere, gata de instalare - cele mai moderne din lume. Acum stratul superior este pus în atelier. Este de cinci ori mai rezistent decât betonul. Dacă ceva cade de sus, podeaua îl va susține cu siguranță.”

Toate cele trei etaje ale clădirii administrative și de facilități sunt pregătite în proporție de 90% - aproximativ 3000 mp. m, unde inginerii vor schimba hainele, vor conferi, vor face desene... Și acum doi ani era un deal în acest loc.

„ Golful celor cinci vânători este adânc și relativ lipsit de gheață - cu gheață subțire prin care navele care nu fac parte din clasa gheții pot trece cu ușurință.

Odată cu finalizarea proiectului în 2018, singurul doc care nu îngheață va apărea în Rusia, spune cu mândrie Serghei Merkulov. - Acest proiect dă impuls dezvoltării întregului teritoriu.

La urma urmei, nu este suficient să construiești o plantă. Trebuie să reinstalăm oamenii, să creăm infrastructură pentru ei - și vin nu singuri, ci cu familiile lor... Deja, aproximativ 1.000 de oameni lucrează la construcția complexului sportiv Zvezda. Ei locuiesc în cămine, în hoteluri, închiriază locuințe... Și în curând va fi nevoie de încă 1.800 de oameni la șantier!”

Instituția de învățământ a fost creată în 1964 ca bază principală pentru formarea specialiștilor pentru întreprinderile de construcții navale și reparații navale situate pe malul Golfului Bolshoi Kamen. Prima intrare în Colegiul de construcții navale de seară Bolshekamensky a fost făcută în principal din rândul tinerilor muncitori ai uzinei de reparații navale. Mai târziu, a fost deschis un departament cu normă întreagă, iar instituția de învățământ a fost redenumită Colegiul de construcții navale Bolshekamensky în 1996.

Colegiul de construcții navale de seară Bolshekamensky a fost redenumit Colegiul de construcții navale Bolshekamensky (BST) pe baza ordinului președintelui Comitetului de stat al Federației Ruse pentru industriile de apărare nr. 182 din 04/02/1996.

Colegiul de construcții navale Bolshekamensky a fost reorganizat într-o ramură - Colegiul Tehnic Bolshekamensky al Universității Tehnice de Stat din Orientul Îndepărtat, pe baza ordinului Ministerului Educației din Rusia din 15 august 1997 nr. 1764.

În 1997, a început o nouă eră - școala tehnică a fost transferată la FESTU și reorganizată în Colegiul Tehnic Bolshekamensky al FESTU, iar în 2002 colegiul a fost reorganizat în Filiala FESTU din Bolshoi Kamen.

Filiala - Colegiul Tehnic Bolshekamensky al Universității Tehnice de Stat din Orientul Îndepărtat a fost redenumită într-o filială a Universității Tehnice de Stat din Orientul Îndepărtat (FEPI numită după V.V. Kuibyshev) din Bolshoy Kamen, pe baza ordinului Ministerului Educației din Rusia din 13 noiembrie , 2002 nr. 3954.

În 2004, instituția de învățământ a primit statutul de Institutul de Economie și Tehnologie Bolshekamensky (filiala Universității Tehnice de Stat din Orientul Îndepărtat). În legătură cu organizarea Universității Federale din Orientul Îndepărtat în 2011, BIET (filiala DVSTU) a devenit parte a FEFU ca unitate structurală - o filială a FEFU în Bolshoy Kamen.

Filiala Universității Tehnice de Stat din Orientul Îndepărtat (FEPI numită după V.V. Kuibyshev) din Bolshoi Kamen a fost redenumită Institutul de Economie și Tehnologie Bolshekamensky (filiala) a instituției de învățământ de stat de învățământ profesional superior „Universitatea Tehnică de Stat din Orientul Îndepărtat (FEPI numită după V.V. Kuibyshev)" în conformitate cu ordinul Agenției Federale pentru Educație nr. 252 din 18 noiembrie 2004

În conformitate cu Ordinul Ministerului Educației și Științei al Federației Ruse din 27 ianuarie 2011 nr. 113, instituția de învățământ de stat de învățământ profesional superior „Universitatea Tehnică de Stat din Orientul Îndepărtat (FEPI numită după V.V. Kuibyshev)” a fost reorganizată din 1 iunie 2011 prin aderarea la instituția de învățământ autonomă de stat federal de învățământ profesional superior „Universitatea Federală a Orientului Îndepărtat”.

În conformitate cu Ordinul Ministerului Educației și Științei al Federației Ruse din 6 mai 2016 nr. 522, instituția de învățământ autonomă de învățământ profesional superior „Universitatea Federală din Orientul Îndepărtat” (FEFU) a fost redenumită în stat federal autonom. instituție de învățământ de învățământ superior „Universitatea Federală a Orientului Îndepărtat”.