Weibliche Reisende. Englische Reisende der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, Zusammenfassung zur Geschichte, Essays aus der Geschichte. Videointerview mit Sarah Outen während ihrer Reise nach Russland

20.03.2024 -

Weibliche Reisende

Foto 1 von 15:© wikipedia.org

Wenn es um weibliche Reisende geht, erinnern sich die Leute oft nur an den tapferen Frosch aus Garshins Geschichte. Das ist unserer Meinung nach äußerst unfair, daher beschloss die Seite bis zum 8. März, die acht berühmtesten Vertreter des schönen Geschlechts auszuwählen, die buchstäblich die Welt eroberten.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Krystyna Chojnowska-Liskiewicz

Diese Polin erhielt den Titel „Grand Dame der Ozeane“ und wurde in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen, weil sie als erste Vertreterin des schönen Geschlechts eine Weltumrundung im Alleingang auf einer Yacht unternahm. Sie bewies, dass eine Frau auf einem Schiff nicht unbedingt ein schlechtes Omen ist.

Auf ihrer Yacht namens „Mazurka“ segelte Krystyna Chojnowska-Liskiewicz durch den Atlantik und den Panamakanal, gelangte in den Pazifischen Ozean, erreichte Australien, dann durch den Indischen Ozean, umrundete das Kap der Guten Hoffnung, fuhr wieder hinaus in den Atlantik, wo in Im März 1978 absolvierte sie eine Weltumrundungskreuzfahrt.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Louise Boyd

Diese Reisende wurde nicht weniger als die „Frau aus dem Eis“ genannt. Diesen Spitznamen erhielt sie nach ihren langen und abenteuerlichen Reisen durch Grönland.

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Sie erkundete nicht nur Fjorde und Gletscher, sondern entdeckte auch ein Unterwassergebirge im Arktischen Ozean; ihre Reisen waren voller Überraschungen und aufregendster Abenteuer. Louise war 1955 auch die erste Frau, die den Nordpol überflog.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Alexandra Tolstaya

„Eine Sportlerin, eine Aktivistin, ein Komsomol-Mitglied und einfach eine Schönheit“, das ist alles, was man über Alexandra Tolstoi sagen kann. Nur das Komsomol-Mitglied sollte durch „Aristokrat“ ersetzt werden.

Die Großnichte des russischen Schriftstellers Lew Nikolajewitsch Tolstoi war schon immer vom Reisen fasziniert. 1999 organisierten Alexandra und ihre Freunde eine Expedition entlang der Großen Seidenstraße. Es war eine Pferdewanderung durch das Territorium Turkmenistans, Usbekistans, Kirgisistans und Chinas. Neben den vier tapferen Engländerinnen nahm auch ein Führer, der 35-jährige Shamil Galimzyanov, an der Expedition teil.

Anschließend schrieb Alexandra wie Krystyna Chojnowska-Liskiewicz ein Buch über diese wundervolle Reise: „Die letzten Geheimnisse der Seidenstraße“. Es wurde in Europa und den USA veröffentlicht.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Helen MacArthur

Diese 34-jährige Britin wird „die Wellenläuferin“ genannt. Im Jahr 2005 umrundete sie im Alleingang den Globus in 71 Tagen, 14 Stunden, 18 Minuten und 33 Sekunden und stellte damit einen Weltrekord auf.

Das Interessanteste ist, dass jeder Einwohner Großbritanniens die „Odyssee“ des tapferen Mädchens mit angehaltenem Atem verfolgen konnte, da an Bord ihrer Yacht eine Videokamera installiert war. Im Internet finden Sie sogar einen Film über dieses erstaunliche Abenteuer mit dem Titel „The Official Record Breaking Story“.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Rosie Swale-Pope

Ob Sie es glauben oder nicht, diese mutige Frau hat eine Weltreise mit ... zwei eigenen Exemplaren absolviert! Ja, ja, ja, das ist kein Tippfehler. Rosie Swale-Pope ist wirklich um den ganzen Planeten gelaufen (oder besser gesagt, sie ist mehr als die Hälfte davon joggen gegangen). Sie brauchte fünf lange Jahre, um um die Welt zu reisen! Der Reisende legte mehr als 32.000 Kilometer zurück, die Route führte durch Europa, Russland, die USA und Kanada. Und das mit 57 Jahren!

Das Interessanteste ist, dass sie sich nach dem Tod ihres Mannes zu einer solchen Leistung entschloss.

„Mein Herz war gebrochen und ich musste etwas tun“, sagt die mutige Engländerin.

Und Rosie beschloss buchstäblich, vor schlechten Gedanken davonzulaufen. Sie holte eine Weltkarte heraus, zeichnete eine Route und machte sich auf den Weg. Ohne Vorbereitung wäre das natürlich nicht möglich gewesen.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Jessica Watson

Erinnern Sie sich, welche Interessen Sie mit 16 Jahren hatten? Wir glauben, dass einige ohne Erlaubnis ihrer Eltern nicht in einen anderen Teil der Stadt gehen durften. Doch eine Schülerin aus Australien namens Jessica Watson ist in diesem Alter bereits um die Welt gereist.

Fairerweise muss man erwähnen, dass in ihrem Fall die Eltern dagegen waren und versuchten, das Mädchen von dem riskanten Unterfangen abzubringen, aber sie zeigte Charakter.

„Ich kann es nicht ertragen, wenn mir jemand etwas über das Leben beibringen will“, sagte die 16-jährige Jessica. „Ich wollte mich selbst testen und etwas tun, auf das ich später stolz sein könnte.“

Und ich habe es geschafft! Der Australier verbrachte 210 Tage auf See, überquerte selbstständig den Pazifik, den Atlantik und den Indischen Ozean und legte etwa 42,6 Tausend Kilometer zurück. Zwar wurde es nicht in das Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen – man entschied sich, solche Erfolge nicht zu registrieren, um andere junge Segler nicht auf eine gefährliche Reise zu provozieren.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Laura Decker

„Sie wurde an Bord einer Yacht vor der Küste Neuseelands geboren“, sagt diese Tatsache aus der Biografie der 16-jährigen Niederländerin Laura Dekker bereits viel. Das Mädchen ist wirklich in das Meer verliebt und versuchte bereits im Alter von 14 Jahren, auf ihrer Zweimastyacht „Guppy“ die Welt zu bereisen.

Dann wurde sie nach Hause zurückgebracht, weil niemand eine so gefährliche Reise erlaubte. Genauer gesagt waren die Eltern, die ihrer Tochter schon früh die Liebe zum Segeln beibrachten, nicht dagegen, doch die Vormundschaftsbehörden schlugen Alarm.

Aber nichts konnte die Leidenschaft der jungen Reisenden, die Welt zu erobern, unterdrücken, und so unternahm sie, als sie das Erwachsenenalter erreichte, Versuch Nr. 2. Diesmal war es erfolgreich. Auf ihrem kleinen Boot legte Laura Dekker nicht weniger als 43.450 Kilometer zurück. Da die Niederländerin etwas jünger als Jessica Watson war, erhielt sie die Palme im Ranking der jüngsten „Umwelt“-Reisenden.

Die berühmtesten weiblichen Reisenden - Sarah Outen

„Kajak, Fahrrad und Kajak“ – diese drei Gegenstände wurden lange Zeit zu den besten Freunden der Britin Sarah Outen. Offenbar reichte ihr der Rekord von 2009, als sie allein auf einem Boot den Indischen Ozean überquerte, nicht und sie beschloss, den gesamten Globus zu umsegeln.

Kajak auf der Themse über den Ärmelkanal nach Frankreich. Als nächstes radeln Sie durch Europa und Asien. Sie plant, den Kontinent mit dem Kajak durch die La Perouse-Straße nach Japan zu überqueren, dann erneut mit dem Fahrrad die Inseln Hokkaido und Honshu zu überqueren, mit dem Boot den Pazifischen Ozean zu überqueren, erneut Nordamerika auf einem zweirädrigen Pferd zu überqueren und den Atlantik zu überqueren erneut mit dem Boot und Rückkehr nach London. Dies war der Weg, den die tapfere Frau einschlug.

Ihre Reise geht noch weiter. Sie können alle Updates auf Sarah Outens Blog verfolgen.

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Wenn wir von mutigen Abenteurern, unerschrockenen Reisenden und Eroberern neuer Länder sprechen, denken wir normalerweise an Männer, bärtig und robust, die sich getrieben von Ehrgeiz oder dem Durst nach Nervenkitzel auf eine Reise begeben. Die Geschichte ist jedoch voll von Frauen, die mit jahrhundertealten Traditionen brachen, ihr Zuhause verließen und sich auf Abenteuer einließen. Reisende Frauen bereisten die Welt und führten ein wildes, abenteuerliches Leben, weil sie ihren Horizont erweitern wollten, ihren Lieben folgen wollten oder einfach weil sie nicht zu Hause bleiben konnten.

Lady Hester Stanhope (1776-1839)

Lady Hester Stanhope

Lady Hester Stanhope wurde 1776 als Tochter von Charles Stanhope, 3. Earl Stanhope, geboren. Lady Hester entwickelte schon in jungen Jahren Fernweh, als sie versuchte, mit dem Boot nach Frankreich zu reisen, wurde aber schnell von Erwachsenen abgefangen und kehrte nach Hause zurück. Als aktives, unabhängiges und intelligentes Mädchen wurde Esther 1803 Geliebte und dann Sekretärin im Haus des zukünftigen britischen Premierministers William Pitt Jr. Nach seinem Tod erhielt Esther für ihre Bemühungen eine Rente. Es war dieses Einkommen, das ihr Bewegungsfreiheit verschaffte.

Lady Esther lebte einige Zeit in London, zog dann nach Wales und ging dann dauerhaft nach Athen. Gerüchten zufolge stürzte sich Lord Byron ins Meer, um Hester Stanhope zu begrüßen, als sie in der griechischen Hauptstadt ankam. Sie sollte angeblich Geheimagentin werden und Napoleon ausspionieren. Doch britische Diplomaten machten diesen Plänen ein Ende und Lady Hester und ihre kleine Familie mussten nach Ägypten gehen. Auf dem Weg nach Kairo in der Nähe von Rhodos geriet das Schiff in einen schweren Sturm; Lady Esther und ihre Gefährten konnten gerettet werden, ihr gesamtes Hab und Gut ging jedoch verloren. Lady Stanhope wurde gezwungen, Männerkleidung zu tragen, was sie für den Rest ihres Lebens auch weiterhin tat. Sie besuchte in zwei Jahren Gibraltar, Malta, die Ionischen Inseln, den Peloponnes, Palästina, Syrien und den Libanon. Lady Esther war die erste Europäerin, die einige östliche Städte besuchte, wo sie sehr herzlich empfangen wurde.

Der Emir begrüßte sie herzlich und von da an nannte sie sich „Königin Esther“, und nichts konnte ihre Überzeugung erschüttern.

Lady Hester Stanhope verbrachte die letzten Jahre ihres Lebens in einem abgelegenen Herrenhaus in den Bergen nahe der libanesischen Stadt Saida an der Mittelmeerküste.

Annie Smith Peck (1850-1935)

Annie Smith Peck

Annie Peck interessierte sich seit ihrer Kindheit für Naturwissenschaften und erhielt noch vor ihrem dreißigsten Lebensjahr einen Master-Abschluss in Philologie. Ihre Kenntnisse der klassischen Sprachen Latein und Griechisch ermöglichten es ihr, als erste Frau Archäologie an der American School of Classical Studies in Griechenland zu studieren. Peck begann sich erst im Alter von 44 Jahren für das Bergsteigen zu interessieren, als sie mit eigenen Augen die Kraft und Erhabenheit des Matterhorns sah. Sie begann hart zu trainieren und eroberte bald den Berg.

Nach ihrer Rückkehr nach Amerika widmete Annie Smith Peck ihre ganze Zeit dem Bergsteigen, der Eroberung der Gipfel Südamerikas und der Suche nach dem höchsten Berg der Neuen Welt. 1904 bestieg sie den Berg Sorata in Bolivien und 1908 bestieg sie als erste Person den Berg Nevado Huascaran (6.768 m) in Peru, dessen Nordgipfel später zu ihren Ehren umbenannt wurde. Annie Smith schrieb mehrere Bücher über ihre Klettertouren, hielt Vorträge über ihre Abenteuer und kletterte bis ins hohe Alter weiter.

Ihre berühmteste Besteigung gelang der Bergsteigerin im Jahr 1909: Die 61-jährige Peck bestieg den Gipfel des Coropuna in Peru und hisste darauf eine Flagge mit der Aufschrift „Das Wahlrecht für Frauen!“ Annie Smith Peck bestieg ihre letzte Besteigung im Alter von 82 Jahren.

Goodridur

Goodridur

Guðridur wurde um 980 n. Chr. in Island geboren. Die Geschichte ihres Lebens wurde uns durch die großen isländischen Sagen vermittelt. Guðridur war dazu bestimmt, weitaus größere Entfernungen zurückzulegen als die meisten ihrer Zeitgenossen. Sein Vater brachte Gudridur in die von Erik dem Roten gegründete Kolonie in Grönland und heiratete ihn mit Thorstein, Eriks Sohn. Sie reiste mit ihrem Mann und anderen Wikinger-Siedlern von Grönland nach Westen. Der Weg dieser Expedition lag in Vinland – wie die Wikinger Nordamerika nannten. Leider war diese Expedition nicht erfolgreich und Thorstein starb auf dem Rückweg.

Nach seiner Rückkehr nach Grönland heiratete Gudridur erneut. Zusammen mit ihrem neuen Ehemann Thorfinnr unternahm sie einen weiteren Versuch, Vinland zu erreichen und dort eine Siedlung zu errichten. Die Grönland-Saga beschreibt die zwei Jahre, die diese isländische Kolonie in der Neuen Welt bestand. Gudridur brachte im Land der Neuen Welt das erste europäische Kind zur Welt – den Sohn von Snorri. Die Grönland-Saga erzählt die Geschichte seltsamer Menschen, der Ureinwohner, die die Kolonisten „Skraelings“ nennen. Zunächst trieben die Skandinavier Handel mit den Skrälingern, doch dann begann zwischen ihnen Feindschaft, deren Sieg bei den Skandinaviern blieb. Aus Angst vor weiteren Angriffen und Krieg kehrten die Skandinavier jedoch nach Grönland zurück. Zusammen mit ihren Stammesgenossen konvertierte Gudridur zum Christentum. Als ihr Mann Thorfinnr starb, beschloss Gudridur, eine Pilgerreise nach Rom zu unternehmen, wo sie den Papst traf und ihm von ihren Abenteuern erzählte. Als sie nach Grönland zurückkehrte, wurde sie Nonne und verbrachte den Rest ihres langen und interessanten Lebens in Einsamkeit.

Harriet Chalmers Adams (1875-1937)

Harriet Chalmers Adams

Adams erbte ihre Liebe zum Reisen und zur Natur von ihrem Vater, der, da er keine Söhne hatte, Harriet oft auf Ausritte in die Berge mitnahm. Im Alter von vierzehn Jahren begleitete sie ihren Vater auf einer einjährigen Expedition zu Pferd durch mexikanisches Territorium. Kurz nachdem Harriet den Ingenieur Frank Adams geheiratet hatte, wurde er eingeladen, nach Mexiko zu arbeiten. Für Verliebte wurde diese Zeit zu einer langen Hochzeitsreise. Chalmers besuchte alle Azteken- und Maya-Ruinen, von denen viele erst kürzlich entdeckt worden waren. Harriet war von Lateinamerika fasziniert und auf ihren Wunsch hin nahm Frank eine Stelle bei einem Bergbaukonzern an, der es ihnen ermöglichte, frei durch Südamerika zu reisen.

Um ihre Reisen zu dokumentieren, lernte Harriet das Fotografieren. Es waren die großartigen Fotografien und die Fähigkeit, Leser und Zuhörer mit Geschichten über das Gesehene zu fesseln, die Adams zu einem der berühmtesten Reisenden seiner Zeit machten. Mit der Zeit lernte sie, ihre Eindrücke in Artikel für Zeitschriften umzuwandeln und hielt sogar Vorträge über das, was sie sah. Am bekanntesten ist ihre Berichterstattung über Südamerika, aber Harriet Chalmers besuchte auch Asien und wurde Kriegskorrespondentin, als der Erste Weltkrieg ausbrach. Da es einer Frau zu diesem Zeitpunkt nicht möglich war, Vollmitglied der Geographical Society zu werden, gründete Harriet Chalmers Adams die Society of Women Geographers und wurde deren erste Vorsitzende.

Freya Stark (1893-1993)

Freya Stark

Der Nachruf auf Freya Stark nennt sie „die letzte der romantischen Reisenden“. Es war genau dieser romantische Blick auf die Welt, der den Lesern ihrer Reiseberichte so gut gefiel. Während ihrer langen Zeit (Freya Stark wurde hundert Jahre alt) und reich an Abenteuern bereiste sie fast die ganze Welt. Ihre Kindheit und Jugend verbrachte sie in Italien, wo sie bei ihrer Großmutter lebte. Im Alter von 9 Jahren bekam sie „1000 und 1 Nacht“ und die kleine Freya „krank“ am Osten.

In ihrer Jugend verbrachte sie aufgrund gesundheitlicher Probleme die meiste Zeit zu Hause mit Büchern: Sie las viel und lernte Sprachen. Im Alter von 13 Jahren hatte Freya einen Fabrikunfall, erholte sich mehrere Monate lang von Hauttransplantationen und lernte in dieser Zeit Latein. Dann widmete sich das Mädchen ganz ihrem Hobby – sie lernte Persisch und Arabisch und das Ende der 1920er Jahre. ging in den Nahen Osten. In ihrem zweiten Buch „Tal der Assassinen“ erzählt Freya Stark, wie sie als erste Europäerin den Boden von Luristan im Iran betrat und wie sie zum ersten Mal die Burgruinen der Assassinen sah. Als Freya von dieser Expedition zurückkehrte, veröffentlichte sie das erste von fast dreißig Reisebüchern, die auch bei modernen Lesern beliebt sind.

Darüber hinaus gründete Freya Stark in Ägypten eine demokratische politische Gruppe, um die von deutschen Agenten verbreitete faschistische Propaganda zu bekämpfen. Nach dem Krieg reiste und schrieb sie weiter, wofür ihr 1974 der Order of the British Empire verliehen wurde.

Nellie Bly (1864-1922)

Nellie Bly

Nellie Bly ist einer der bekanntesten Namen auf der Liste der weiblichen Reisenden, doch Nellie Bly hieß ursprünglich Elizabeth Cochran. Die meisten Reisen und Abenteuer der Journalistin Nellie Bly drehen sich um ihre Arbeit bei der New York World. Dies war die Ära des „Sensationsjournalismus“, und Blys erster Bericht widmete sich der Aufdeckung der Haftbedingungen von Patienten in einer Irrenanstalt für Frauen. Bly gab sich als psychisch kranke Person aus, ließ sich freiwillig in eine Klinik einweisen und erlebte aus erster Hand alle „Freuden“ der Isolation auf der Insel. Den Patienten wurde verdorbenes, ranziges Essen verabreicht, die Krankenschwestern waren grausam und gleichgültig und die Lebensbedingungen waren für den Menschen ungeeignet. Blys Artikel war ein Durchbruch auf dem Gebiet des investigativen Journalismus, löste einen öffentlichen Skandal aus und diente als Anstoß für die Reform der psychiatrischen Krankenhäuser.

Nellie Blys nächstes Abenteuer brachte ihr weltweiten Ruhm. Sie war die einzige Frau, die den Rekord des Helden von Jules Vernes Roman „In 80 Tagen um die Welt“, Phileas Fogg, brechen wollte. Nellie Bly machte sich am 14. November 1889 mit ihrem einzigen „Trumpf“ auf den Weg – einem vom US-Außenminister unterzeichneten speziellen Auslandspass. Ihre Reise begann mit Seekrankheit, endete aber im Triumph.

In Frankreich lernte Bly Jules Verne kennen, der glaubte, dass sie ihre Weltreise in 79 Tagen, aber nicht in 75, wie sie gehofft hatte, schaffen würde. Bly überquerte mehrere Meere, durchquerte den Suezkanal, besuchte Colombo und Aden, besuchte eine Leprakolonie in China, kaufte einen Affen und kehrte nach New York zurück, wo er 72 Tage, 6 Stunden, 10 Minuten und 11 Sekunden damit verbrachte.

Louisa Boyd (1887-1972)

Louise Boyd

Louise Boyd wurde in eine wohlhabende Familie hineingeboren und nutzte ihr großes Erbe, um die arktischen Regionen zu erkunden, die sie so sehr liebte. Boyd war die erste Frau, die 1955 den Nordpol überflog. Nach dem Tod ihrer Eltern im Jahr 1920 reiste Boyd durch Europa und verbrachte einige Zeit in Spitzbergen, wo sie sich in die Schönheit des Eises verliebte. Ihre erste Arktisexpedition fand 1926 statt; Sie beschäftigte sich mit Filmen und Fotografieren der arktischen Flora und Fauna. Ihre Eisbärenjagd brachte Boyd den Spitznamen „Diana der Arktis“ ein. Wegen ihrer abenteuerlichen Erkundungen Grönlands wurde sie auch „Frau aus dem Eis“ genannt. Boyd untersuchte nicht nur Fjorde und Gletscher, sondern entdeckte auch ein Unterwassergebirge im Arktischen Ozean.

Louise Boyds berühmteste Expedition war ihre Teilnahme an der Suche nach dem berühmten Antarktisforscher Roald Amundsen, der verschwand, als er einem abgestürzten italienischen Luftschiff Hilfe leistete. Boyd flog zehntausend Meilen in ihrem Flugzeug, aber Amundsen wurde nie gefunden. Für ihre Teilnahme an dieser Suchexpedition wurde Boyd, der ersten Frau, die keine norwegische Staatsbürgerin war, von König Haakon VII. mit dem St.-Olav-Orden ausgezeichnet. Boyd kehrte in die Vereinigten Staaten zurück und leitete fünf Expeditionen nach Grönland, wofür sie von der Geographical Society besondere Anerkennung erhielt. Zu ihren Ehren gibt es in Grönland ein Gebiet namens Louise Boyd Land.

Kira Salak (1971-)

Kira Salak

Es scheint, dass das goldene Zeitalter der Abenteuer und Entdeckungen längst vorbei ist und Reisen für Frauen zu einem angenehmen Zeitvertreib geworden ist. Doch das Leben von Kira Salak, einer Journalistin und professionellen Abenteurerin, beweist, dass es auf der Welt noch viele unerforschte Orte und „dunkle Flecken“ gibt.

Salak setzt die Traditionen berühmter Reisender würdig fort. Nach ihrer Promotion in Literatur und Reiseberichterstattung begab sich Kira Salak auf eine lange Reise durch Papua-Neuguinea. Diese Erfahrung verarbeitete sie in dem Buch Four Corners. Seitdem hat sie viele Bücher geschrieben. Ihr waghalsiges Abenteuer fand im Kongo statt, wo sie den Spuren der Berggorillas folgte. Salak wurde von ukrainischen Waffenschmugglern ins Land geschmuggelt. Kira hat über diese Reise einen Artikel geschrieben, für den sie mehrere Fachauszeichnungen erhielt. In der Stadt Bunia traf sich Salak mit mehreren Kindersoldaten der örtlichen Polizei.

Von der viktorianischen Sentimentalität, die traditionell vom britischen Journalismus in ihrem Stil erwartet wird, ist nicht die Spur zu spüren, doch Salak beschreibt Phänomene, die für solche Emotionen keinen Raum lassen. In ihren weniger schockierenden Berichten enthüllt Kira Salak eine faszinierende Welt, die wir in einer Zeit, in der das Reisen einfach und angenehm ist, oft nicht bemerken.

Gertrude Bell (1868-1926)

Gertrude Bell

Gertrude Bell hat viele Erfolge vorzuweisen, aber heute ist sie vor allem wegen ihrer Rolle bei der Bildung eines Nationalstaats im Irak nach dem Ersten Weltkrieg in Erinnerung. Bell war in vielerlei Hinsicht eine Premiere: die erste Frau, die in Oxford einen erstklassigen Abschluss in Geschichte erhielt; die erste Frau, die ein Dokument für die britische Regierung verfasste. Sie unternahm zwei Reisen um die Welt. Als Bell einmal in der Schweiz einen Berg bestieg, geriet er in einen Schneesturm und hing zwei Tage lang an einem Sicherungsseil.

Bell fand ihre wahre Berufung, als sie nach Teheran reiste, um ihren Onkel zu besuchen. Im Nahen Osten lernte sie lokale Sprachen und studierte Archäologie. Viele der damals im Nahen Osten tätigen Archäologen waren auch Agenten des britischen Geheimdienstes, wie beispielsweise Lawrence von Arabien, den Bell bei der Ausgrabung traf.

1915 arbeitete sie erneut mit Lawrence in Kairo im British Arabic Bureau. Ihr Wissen über den Nahen Osten kam ihr in Friedenszeiten zugute. In Basra traf Gertrude Bell viele wichtige Menschen vor Ort und knüpfte Kontakte zu ihnen, darunter die zukünftigen Könige des Irak, Abdullah und Faisal. Auf Nachkriegskonferenzen zum britischen Einfluss im Nahen Osten befürwortete Bell die Selbstverwaltung des Irak und diente einige Zeit als Geheimberater von König Faisal. Gertrude Bell ist in Bagdad begraben, der Hauptstadt des Staates, den sie mitgegründet hat.

Wenn man über berühmte Frauen spricht, kann man sie sich am einfachsten als exzentrische Kurtisane, heimtückische Verführerin oder Giftmörderin, berühmte Sängerinnen, Schauspielerinnen und Dichterinnen vorstellen. Na ja, auch wenn sie Herrscher sind! Aber auf keinen Fall Reisende, denn es sind Männer, die es meist zu weiter entfernten Orten zieht – um zu erobern, zu entdecken, zu erforschen. Obwohl sie vielleicht dort in der Wildnis sind und nur versuchen, es vor ihren Damen zu verbergen?
Und deshalb werden wir diese Facette des Charakters einer Frau offenbaren, wir werden ein paar davon erzählen Interessante Faktenüber Frauen mit einer völlig unerwarteten Wanderlust.

1. Goodridur

Gudridur lebte im 10. Jahrhundert in Island. In ihrer Jugend segelte sie mit den Wikingern auf deren Schiff nach Amerika. Ihr wird die Ehre zuteil, das erste europäische Kind auf dem Kontinent zur Welt zu bringen. Später kehrte die Frau in ihre Heimat zurück, blieb dort aber nicht lange und begab sich auf eine Pilgerreise zum Papst nach Rom. Erst danach ließ sich Gudridur in Island nieder, gebar viele Kinder und war viele Jahre lang eine angesehene Mutter der Familie. Und jetzt leben ihre Nachkommen in Island.

2. Lady Hester Stanhope

Lady Hester war die Tochter des dritten Earl Stanhope. Sie lebte während der Entstehung und Entwicklung des britischen Empire und war vollständig von diesem Geist durchdrungen. Als Kind versuchte sie, in einem winzigen Boot nach Frankreich zu reisen, wurde aber glücklicherweise rechtzeitig gestoppt. Mit der Heirat ließ die Reiselust etwas nach, bis mein Mann starb. Und hier verwirklichte Lady Hester alle ihre Träume – zuerst ging sie nach Athen. Dann wanderte das Meer nach Ägypten.
Doch aufgrund eines Sturms sank das Schiff vor der Insel Rhodos und sie reiste anschließend zu Fuß weiter. Sie war die erste Europäerin, die so viele arabische Städte besuchte, doch Lady Hester verbrachte die letzten Jahre ihres Lebens in einem der Paläste im Zentrum des Libanon.

3. Garrett Chalmers Adams

Garrett ritt oft mit ihrem Vater in den Bergen. Ihre Reiseleidenschaft wurde auch von ihrem Mann gefördert, mit dem sie alle interessanten Orte Mexikos besuchte – die antiken Ruinen der Mayas und Azteken. Darüber hinaus hatten die Ehepartner überhaupt keine Angst vor der Abgeschiedenheit der Sehenswürdigkeiten von der modernen Zivilisation.

4. Annie Smith Peck (1850 - 1935)

Annie Smith Peck ist mehr als nur eine berühmte Kletterin. Sie hatte einen Master-Abschluss von der University of Michigan, studierte in Griechenland und Deutschland und lehrte anschließend an der Purdue University. Einst wurde sie von einem Berg in den Alpen getroffen – dem Matterhorn. Annie hat sich lange vorbereitet und schließlich diesen Berg bestiegen. Danach eroberte sie verschiedene Gipfel in Europa, Nord- und Südamerika.
Im Alter von 58 Jahren bestieg sie den Mount Huascaran (6.656 m) in den Anden, was zum allgemeinen amerikanischen Rekord wurde, mit 61 Jahren bestieg sie Coropuna (6.377 m) und Annie schaffte mit 81 ihre letzte Besteigung!

5. Freya Stark (1893-1993)

Freya verbrachte den größten Teil ihrer Kindheit bei ihrer Großmutter in Italien. Ab ihrem neunten Lebensjahr, als ihr das Märchenbuch „1000 und eine Nacht“ geschenkt wurde, „krank“ Stark am Osten. Aufgrund gesundheitlicher Probleme verbrachte das Mädchen in ihrer Jugend die meiste Zeit zu Hause mit Büchern. Sie las viel und lernte Sprachen. Mit 13 hatte Freya einen Unfall in einer Fabrik und musste sich lange von Hauttransplantationen erholen, aber ihr Gesicht war immer noch nicht perfekt. Dann widmete sich das Mädchen ganz ihrem Hobby – sie lernte Persisch und Arabisch und ging in den Nahen Osten. Im Laufe der Jahre des Wanderns kletterte sie und kartografierte die entlegensten und unzugänglichsten Ecken. Während des Zweiten Weltkriegs wurde sie eingeladen, mit dem britischen Informationsministerium zusammenzuarbeiten, wo sie Propagandamaterialien für arabische Länder zur Unterstützung der Alliierten vorbereitete.
Nach dem Krieg besuchte Freya China, ging die mazedonische Route von Kilikien nach Karien, besuchte regelmäßig die Türkei und veröffentlichte mehrere Bücher über ihre Reisen.

6. Nellie Bly(Elizabeth Jane Cochran) (1864-1922)

Nach der Veröffentlichung des Romans „In 80 Tagen um die Welt“ versuchten viele, diese Reise zu wiederholen. Die einzige Frau, die ebenfalls von dieser Idee begeistert war, war die New Yorker Journalistin Nellie Bly. Mit herkömmlichen Transport- und Kommunikationsmitteln gelang es ihr, den Globus in 72 Tagen, 6 Stunden, 10 Minuten und 11 Sekunden zu umrunden.

7. Mary Kingsley (1862-1900)

Mary war die Tochter des berühmten Schriftstellers und Reisenden George Kingsley. Als Kind las sie viel, hauptsächlich wissenschaftliche Literatur und Reiseberichte. Und nach dem Tod ihrer Eltern ging Mary nach Afrika. Sie wollte das Leben der Stämme studieren, um das Buch ihres Vaters fertigzustellen. Mary Kingsley besuchte Sierra Leone, Luanda und Angola. Die Einheimischen brachten ihr bei, wie man im Dschungel überlebt, und die Frau besuchte die entlegensten Orte, beschrieb viele neue Fisch- und Insektenarten und forschte über die Bräuche und Glaubensvorstellungen der Einheimischen.

8. Louise Boyd (1887-1972)

Wegen ihrer Erkundungen Grönlands wurde sie die „Frau aus dem Eis“ genannt. Sie erkundete nicht nur Fjorde und Gletscher, sondern entdeckte auch ein Unterwassergebirge im Arktischen Ozean; ihre Reisen waren voller Überraschungen und aufregendster Abenteuer. Louise war 1955 auch die erste Frau, die den Nordpol überflog.

9. Kira Salak(geb. 1971)

Kira Salak ist eine berühmte Schriftstellerin, Reisende und Journalistin. Sie besitzt mehrere wissenschaftliche und Science-Fiction-Bücher, die auf den Ergebnissen ihrer Reisen nach Papua-Neuguinea, Mali, Peru, Bhutan, Libyen, Iran und Burma basieren. Die aufregendste Reise führte sie in den Kongo, wo sie Berggorillas studierte.

10. Gertrude Bell (1868-1926)

Gertrude wurde in die Familie eines wohlhabenden Industriellen hineingeboren, erhielt eine hervorragende Ausbildung und reiste mehrmals in den Osten. Später ging sie in den Iran, wo sie sich mit Archäologie und Geschichte beschäftigte und das Bagdad-Museum mit vielen einzigartigen Raritäten gründete. Sie nahm aktiv am politischen und kulturellen Leben des Ostens teil und war seit 1920 Ostsekretärin der britischen Hochkommission in Mesopotamien. 1921 nahm sie (als einzige Frau!) an einer Konferenz in Kairo teil. Später arbeitete sie mit dem britischen Geheimdienst zusammen und war eine Verbündete von Lawrence von Arabien.

Frauen können also in vielen verschiedenen Bereichen großartig sein. Dieser Beitrag zeigt deutlich -

A.E. Afanasjewa

Heutzutage sollte nichts, was Frauen wagen, überraschend sein.

W. G. Blaikie. Lady Travelers. (1896).

Das Phänomen weiblicher Reisender ist eines der interessantesten Merkmale der viktorianischen Zeit in der englischen Geschichte. Die viktorianische Zeit, wie die lange Regierungszeit von Königin Victoria (1837–1901) genannt wird, gilt als eine Zeit der erheblichen Unterordnung der Frauen, in der eine strenge soziale Moral ihr Leben streng regelte, es auf den häuslichen Bereich beschränkte und nur ihre Aktivitäten einschränkte bis hin zur Hauswirtschaft und Pflege der Familie. . In diesen Jahren wurden jedoch Reisen von Frauen in verschiedene Teile der Welt, vom Balkan bis nach Südamerika, zu einem immer deutlicheren Phänomen im Leben der englischen Gesellschaft, und diese Tatsache stellt einen auffälligen Kontrast zum düsteren Bild der weiblichen Unfreiheit dar der viktorianischen Ära.

Die Aktivitäten reisender Frauen zeigen die Vielfalt der sozialen Aktivitäten von Frauen im viktorianischen Zeitalter, auch außerhalb Englands. Ihre geschlechtertheoretische Untersuchung ermöglicht es einerseits, Strategien zu identifizieren, die es Frauen ermöglichten, über die Grenzen ihres vorgegebenen Tätigkeitsspektrums hinauszugehen, andererseits bestimmte Veränderungen in der Wahrnehmung von Geschlechterrollen nachzuzeichnen fand damals im öffentlichen Bewusstsein statt. Darüber hinaus trägt die Betrachtung der Aktivitäten weiblicher Reisender in Gebieten unter britischer Herrschaft oder britischem Einfluss zum Verständnis der Rolle von Frauen sowohl im Prozess der imperialen Expansion als auch im Alltagsleben des Imperiums bei. Eine Analyse der Ansichten englischer Reisender und der Kriterien, mit denen sie an die Bewertung anderer Völker und Kulturen herangegangen sind, trägt zu einem besseren Verständnis der Vorstellungen der britischen Bevölkerung über das kulturelle und ethnische „Andere“ sowie zur Identifizierung der Natur dieser bei interkulturelle Bindungen in den Reichsgebieten.

Wie wir sehen, sind die Aspekte einer möglichen Analyse der Aktivitäten englischer Reisender recht vielfältig. Im Rahmen dieses Artikels möchte ich mich auf eine davon konzentrieren, nämlich das Phänomen der weiblichen Reisenden als Phänomen des britischen gesellschaftlichen Lebens zu betrachten und dem Porträt der englischen Gesellschaft der viktorianischen Zeit neue Akzente zu setzen.

Auch wenn Reisen in der europäischen Kultur schon immer als Männersache galt, gab es unter den Reisenden zu allen Zeiten auch Frauen. Die erste Beschreibung einer Reise einer europäischen Frau stammt aus dem 4. Jahrhundert. und gehört zur Feder der aquitanischen Äbtissin Egeria. Wie andere seltene Berichte weiblicher Reisender aus dem Mittelalter und der frühen Neuzeit wird darin von einer Pilgerfahrt ins Heilige Land berichtet: Viele Jahre lang blieb die Pilgerfahrt die einzig legitime Reiseart für Frauen.

Im 18. Jahrhundert Es entsteht eine neue, säkulare Tradition des Frauenreisens, die vermutlich mit der Veröffentlichung von „Letters Written While Travels in Europe, Asia and Africa“ durch Lady Mary Wortley Montagu im Jahr 1763 begann. Von diesem Zeitpunkt an nahm die Zahl der Frauen, die aus völlig weltlichen Gründen reisten, stetig zu, und im 19. Jahrhundert, insbesondere in der zweiten Hälfte (die den größten Teil der viktorianischen Zeit ausmachte), nahm die Zahl der „Wunderbaren Abenteuer“ und „Wanderungen“ zu. und „Wanderings“ schrieben sie zu Hunderten nummerierte Reiseberichte. Bis zum Ende des Jahrhunderts erschienen spezielle Reiseführer für weibliche Reisende, die auf die Verbreitung des Phänomens hinweisen, und ein Zeitgenosse bemerkte: „Die weiblichen Reisenden sind keine Seltenheit mehr; jetzt besteigen anspruchsvolle Frauen den Mont Blanc, dringen in die Wälder Norwegens ein, Überqueren Sie den Pazifischen Ozean, durchqueren Sie Wüsten und besuchen Sie ferne Inseln ...“

Der Anstieg der Zahl reisender Frauen in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts war Teil eines allgemeinen Trends, der die Ober- und Mittelschicht der englischen Gesellschaft im viktorianischen Zeitalter prägte. Die Zahl der Briten, die außerhalb ihres Landes reisen, nimmt jedes Jahr zu. Wenn in den 1830er Jahren. Jährlich überquerten etwa 50.000 Passagiere den Ärmelkanal, doch 1913 waren es bereits mehr als 660.000. Viele waren aus beruflichen Gründen gezwungen zu reisen, was sie in verschiedene Teile des riesigen britischen Empire führte. Allerdings verließen immer mehr Viktorianer England aus eigenem Antrieb. Dieser Umstand ist für uns umso wichtiger, da auch die Mehrheit der mitgereisten Frauen zu ihnen gehörte.

Der berühmte französische Schriftsteller und Reisende Théophile Gautier bemerkte die große Zahl britischer Menschen im Ausland und schrieb: „Die Briten sind überall, mit Ausnahme von London, wo es nur Italiener und Polen gibt.“ Diese ironische Bemerkung hatte eine sehr reale Grundlage. Die Viktorianer erlebten einen wahren Tourismusboom. Zu dieser Zeit entstand der organisierte Tourismus, der vor allem mit dem Namen Thomas Cook verbunden war: Der unternehmungslustige gebürtige Leicesterer ging als erster Organisator von Gruppenausflügen entlang der von ihm selbst entwickelten Touristenrouten in die Geschichte der britischen Freizeit ein. Die Anzahl dieser Gruppen könnte sehr bedeutsam sein: Isabella Burton, die Frau eines berühmten englischen Reisenden, beschreibt eine von ihnen und berichtet von 180 Teilnehmern an einer Reise durch Syrien. Für diejenigen, die lieber unabhängig reisten, wurden zahlreiche Reiseführer in die Länder Europas und des Ostens veröffentlicht, von denen Murrays Veröffentlichungen die maßgeblichsten waren.

Die Reisegeographie war recht umfangreich: Die Briten waren in europäischen Ländern zu finden – der Schweiz, Deutschland, Belgien, Frankreich; Italien erfreute sich mit seinen „luxuriösen Sommern, der Fülle an Blumen und Früchten, der unerträglichen Hitze und der blendenden Helligkeit“ großer Beliebtheit bei den Engländern, die des Nebels ihrer Heimat überdrüssig waren. Viele interessierten sich für die Neue Welt: Eine Reise in die USA oder nach Kanada war nicht nur ein Urlaub, sondern lockte vor allem die Möglichkeit, einen neuen Gesellschaftstyp kennenzulernen. Der Osten hatte eine besondere Anziehungskraft: Eine der beliebtesten Touristenrouten der viktorianischen Zeit führte von Ägypten über die Sinai-Halbinsel in den Nahen Osten. Ein Rundgang durch biblische Stätten, so die Zeitgenosse Frances Power Cobb, verschaffte Reisenden ein beispielloses „Vergnügen beim Nachdenken über jene Orte, von denen die Fantasie seit ihrer Kindheit fasziniert war“.

Die Motive für eine Reise können sehr vielfältig sein. So beschrieb die englische Reisende Amelia Edwards 1873 Kairo: „Hier sind Kranke auf der Suche nach Gesundheit und Sportler, die Krokodile jagen, Regierungsbeamte im Urlaub, Korrespondenten, die Gerüchte sammeln, Sammler, die nach Papyri und Mumien suchen, Wissenschaftler, die nur an der Wissenschaft interessiert sind.“ und ein unverzichtbares Gefolge müßiger Menschen, die aus Liebe zum Reisen oder zur Befriedigung ihrer müßigen Neugier reisen.“ Wie wir sehen können, war das Spektrum der Gründe, die die Briten ins Ausland lockten, recht breit gefächert.

Reisen in solch großem Umfang wurden dank einer Reihe günstiger Faktoren möglich, die sich in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts entwickelten. Dazu gehörten vor allem Erfolge bei der Entwicklung des Verkehrs. Der aktive Bau von Eisenbahnen – sowohl in Europa als auch in Asien – und das Aufkommen von Dampfschiffen ermöglichten es, viel schneller und komfortabler zu reisen als in den Vorjahren. Die Reise, die früher unter günstigen Bedingungen vier Monate dauerte, dauerte nun nur noch vier Wochen.

Ein wichtiger Umstand für englische Reisende war die Macht Großbritanniens, seine hohe Autorität in der Welt, gestützt durch wirtschaftlichen Wohlstand und militärische Macht – all dies gab ihnen ein Gefühl der Sicherheit während ihres Auslandsaufenthalts. Dies galt vor allem für die Regionen mit britischem Einfluss – wie das Mittelmeer – und die Gebiete des Britischen Empire. Der Besitz eines Imperiums war einer der stärksten Anreize zum Reisen: Wo sonst konnte man sein Interesse an exotischer Natur und Völkern befriedigen und dabei unter dem Schutz der englischen Flagge vordringen? Neben Geographen, Missionaren und Kolonialbeamten, für die Reisen ein fester Bestandteil ihrer beruflichen Tätigkeit war, strömte ein ganzer Strom von Amateuren in das Reichsgebiet, die zur Erforschung der kaiserlichen Länder und Völker beitragen oder sich einfach erweitern wollten ihren Horizont.

Ein immer größerer Anteil der Reisenden im viktorianischen Zeitalter waren Frauen; Gleichzeitig reisten sie nicht nur durch das relativ sichere und vertraute Europa, sondern wagten sich auch in die wenig erforschten Gebiete Afrikas und des Nahen Ostens. Die Unterschiede zwischen den jeweiligen Erfahrungen waren erheblich, es lassen sich jedoch einige Verallgemeinerungen anstellen.

Erstens gehörten die meisten englischen Reisenden der viktorianischen Zeit zur Mittelschicht. Der Trend zum Reisen wurde von Frauen aus Familien ohne Adelstitel, Geistlichen, Ärzten, Geschäftsleuten und bürgerlichen Industriellen hervorgerufen. Die englische Mittelschicht wurde immer reicher und größer; In diesem Umfeld wurde das Reisen nach und nach zu einem notwendigen Teil der Bildung – nicht nur für Männer, sondern auch für Frauen.

Im Gegensatz zum weitverbreiteten Klischee vom viktorianischen Reisenden als exzentrischer Jungfer (das in Veröffentlichungen, die ihm gewidmet sind, immer noch oft zu sehen ist), waren die meisten von ihnen verheiratete Frauen. Dank der beruflichen Laufbahn ihrer Ehemänner (manchmal Brüder) – Militärs, Beamte, Missionare, Forscher im Dienste des Britischen Empire – befanden sie sich oft in Ländern fern von England. Das Stereotyp der „Jungfrauen“ entstand dank einiger unverheirateter Reisender mittleren Alters, deren Werke am bekanntesten wurden – Isabella Bird, Anne Taylor, Marianne North, Mary Kingsley und andere, aber diese Frauen stellten keineswegs die Mehrheit.

Ein wichtiges Merkmal, das fast alle Reisenden vereint, war der Wunsch, ihre Eindrücke von der Reise zu schildern und zu veröffentlichen. In England in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Das Genre „Reisebeschreibungen“ gehörte zu den beliebtesten Lesern. Neben dem natürlichen menschlichen Interesse an ungewöhnlichen Geschichten aller Art spielte dabei auch das durch die weitere Expansion des Reiches gestiegene britische Interesse an außereuropäischen Kulturen eine wichtige Rolle. Reisebücher wurden, wie B. Melman es ausdrückte, „zu einer der tragenden Säulen der viktorianischen Verlagsbranche“; Sie belegten oft die Spitzenplätze in den Bestsellerlisten und verdrängten religiöse und empfehlende Literatur. Die meisten davon wurden zu dieser Zeit von männlichen Reisenden verfasst, allerdings (im Vergleich zur Vorperiode) in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. Es kam zu einem regelrechten Durchbruch von Schriftstellerinnen in diesem bis dahin fast ausschließlich männlichen Bereich der Literatur. Veröffentlichungen brachten erhebliche Einnahmen, und dies erklärt weitgehend den Wunsch der Reisenden, Geschichten über ihre Abenteuer öffentlich zu machen. Um die Originalität des Erlebten hervorzuheben, griffen die Frauen auf die für Reisende üblichen Techniken zurück: Die Titel ihrer Bücher konzentrierten sich auf die Exotik des Reiseortes („Zehn Tage auf dem Ölfluss“, „Ägyptische Gräber und syrische Heiligtümer“) “) oder die Länge der Route („A Thousand Miles Up the Nile“, „Von den Hebriden bis zum Himalaya“). Darüber hinaus verfügten sie jedoch über eine viel wirksamere Möglichkeit, die Aufmerksamkeit auf das Buch zu lenken: die Tatsache zu betonen, dass der Autor dem schwächeren Geschlecht angehört. Titel wie „Die Reise einer Dame auf einem französischen Kriegsschiff“ oder „Das Leben einer Dame in den Rocky Mountains“ fingen die ungewöhnliche Anwesenheit von Frauen in einer so untypischen Umgebung ein und verliehen der Erzählung eine Aura der Originalität.

Berühmte Reisende

Über die großen Reisenden wurden Tausende Bücher geschrieben und Hunderte Filme gedreht. Diese Männer eroberten Ozeane, überquerten Berge, entdeckten neue Länder und lebten in wilden Stämmen. Jeder kann mindestens eine Reisende nennen, aber was ist mit berühmten weiblichen Reisenden?

In Russland gibt es nur einen allgemein bekannten Reisenden – den tapferen Frosch aus Garshins Geschichte. Dieser Zustand mag einige amüsieren, aber meistens kann er beim schönen Geschlecht nur berechtigten Zorn hervorrufen. Geben wir Feministinnen keinen weiteren Grund, über Diskriminierung zu schreien, sondern machen wir einen kurzen Ausflug in die Geschichte der Reisen von Frauen um die Welt.

Die ersten weiblichen Reisenden, die den Männern das Recht abnahmen, auf eigene Faust die Welt zu bereisen und mit ihren eigenen Entdeckungen Mitglied geografischer Gemeinschaften zu werden, waren Engländerinnen, und dies geschah im 18. Jahrhundert. Damals krempelte Lady Mary Wortley Montegrew, die sich für Geografie interessierte, entschlossen ihre Röcke hoch, begab sich auf eine Reise nach Europa, Asien und Afrika und beschrieb ihre Eindrücke anschließend in einem Buch. Doch zunächst wurden weibliche Reisende nicht ernst genommen, ihre Initiativen nicht unterstützt und Bücher galten als Lektüre für gelangweilte Prominente, die noch nicht auf die Idee gekommen waren, woanders als „auf dem Wasser“ zu verreisen. Außerdem war es eine beispiellose Kühnheit und Emanzipation.

Doch nach den Engländerinnen begannen amerikanische Frauen, um die Welt zu reisen, und am Ende des 19. Jahrhunderts überraschte eine Frau, die den Mont Blanc bestieg oder Syrien studierte, niemanden mehr. Heutzutage haben die Routen und Erkundungen weiblicher Reisender die gleiche Bedeutung und verdienen die gleiche Aufmerksamkeit wie die ihrer stärkeren Geschlechter. Allerdings bleiben die Namen der meisten Reisenden der breiten Öffentlichkeit unbekannt. Wir sprechen also von einigen mutigen Mädchen, die ein galoppierendes Pferd aufhalten können, und das Meer reicht ihnen bis zum Knie, und Eisbären machen ihnen keine Angst.

Alexandra Tolstaja

Die englische Aristokratin, Mitglied der Royal Geographical Society, ist keine Namensgeberin, sondern die wahre Erbin des Grafen Leo Tolstoi. Die abenteuerlustige und mutige Alexandra hat zwei große Leidenschaften – Reisen und Pferde. 1999 wiederholte es zum ersten Mal in der modernen Geschichte die Route der Großen Seidenstraße von Turkmenistan nach China. Die Expedition, die Alexandra dann leitete, bestand aus vier weiblichen Reitern und einem männlichen Führer. Nebenbei schrieb Alexandra ein Forschungsbuch.

Ihre nächste Route führte von Russland in die Mongolei, und dann beschloss sie erneut, dem historischen Weg zu folgen und die legendäre Reise von Aschgabat nach Moskau aus dem Jahr 1935 zu wiederholen (damals legte die Pferdeexpedition 4.000 Kilometer in 84 Tagen zurück) und wählte sogar die gleichen Pferde aus Rasse - Achal-Tekkiner. Die Idee scheiterte zunächst an den sich seitdem geänderten Staatsgrenzen und Alexandras Expedition schaffte es lediglich bis nach Orenburg.

Das störrische Mädchen kehrte nach England zurück, und zwei Jahre später beendete sie endlich die Arbeit und beendete die Route in Moskau am Schukow-Denkmal nach achtmonatiger Reise triumphal. Alexandra lebt in mehreren Ländern gleichzeitig und bleibt nie lange irgendwo, sondern betrachtet Russland und England als ihre Hauptwohnsitze. Tolstaya organisiert und führt alle ihre Expeditionen gemeinsam mit ihrem Mann durch – nachdem sie die Große Seidenstraße erobert hatte, heiratete sie den einzigen männlichen Führer – einen professionellen Reiter, Meister des Springsports Schamil Galimzyanov.

Kristina Chojnowska-Liskiewicz

Eine einzigartige polnische Reisende, die als erste Frau der Welt alleine die Welt umrundete. Christina ist ausgebildete Schiffbauingenieurin, von Beruf Kapitänin und aus Leidenschaft Seglerin. Eine solche Frau kann einfach nicht anders, als eine Extremsportlerin zu sein.

Die Erobererin der Ozeane begann ihre Weltumsegelung 1976 auf den Kanarischen Inseln im Hafen von Las Palmas. Christina segelte auf einer Hochseeyacht mit dem fröhlichen Namen „Mazurka“, deren Entwurf und Bau von ihrem Mann überwacht wurde. Von den Kanarischen Inseln aus segelte sie nach Barbados, zum Karibischen Meer und zum Panamakanal, dann zum Pazifischen Ozean, nach Tahiti, Fidschi, Australien, zum Indischen Ozean und zur Südküste Afrikas.

Zwei Jahre nach dem Start kehrte Chojnowska-Liskiewicz nach Las Palmas zurück und wurde im Hafen mit Standing Ovations begrüßt. Christina verbrachte insgesamt 401 Tage auf dem Wasser, die restliche Zeit verbrachte sie mit Hafenanläufen. Nach ihrer Rückkehr wurde die Polin sofort zur Legende, ihr Name wurde ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen und sie selbst schrieb ein Buch darüber, wie sie gefährliche und harte Arbeit bewältigte und wie sie es schaffte, allen Stürmen unbeschadet und überwunden zu entkommen Riffe und Flucht vor Hurrikanen.

Nach der Weltumrundung von Chojnowska-Liskiewicz begann das Meer Frauen anzulocken, und zehn Jahre später unternahm eine andere Seefahrerin, die australische Segelbootdesignerin Kay Cottey, eine noch riskantere Reise – sie umsegelte die Welt in 189 Tagen ohne einen einzigen Hafenanlauf !

Lyubov Sluchevskaya Der russische Reisende wurde erst vor kurzem berühmt. Im Jahr 2006 durchquerte sie allein fünf afrikanische Länder, angefangen in Hurghada bis hin zur Insel Sansibar in Tansania. Sluchevskayas Expedition war kulturell und ethnographisch und wurde im Rahmen des Projekts einer Wanderausstellung mit Zeichnungen (die sie selbst erfunden hatte) „Afrika – eine freundliche Welt“ durchgeführt. Mit einem Rucksack voller Zeichnungen russischer Kinder reiste die Reisende durch Ägypten, Sudan, Äthiopien, Kenia und Tansania und organisierte in jedem Land Ausstellungen.

Die Reisende war überhaupt nicht darauf vorbereitet, dass Bewohner afrikanischer Länder so aktiv an dem Projekt teilnehmen wollten, dass sie am Ende der Reise bereits Zeichnungen nicht nur russischer, sondern auch afrikanischer Kinder bei sich trug. Den Rückweg nahm Ljubow auf dem gleichen Weg zurück, die gesamte Reise dauerte vier Monate – hin und zurück legte sie zu Fuß oder per Anhalter zurück. Der Weg war für sie einfach: sie
sagt, dass sie sich in den ersten anderthalb Monaten sowohl an das Klima als auch an die lokale Ernährung gewöhnt und gelernt habe, auf alles vorbereitet zu sein, und dass die Grenzschutzbeamten ihr keine Hindernisse in den Weg stellten, da sie um den Zweck ihrer Reise wussten. Das Unangenehmste geschah am Ende der Reise – in Tansania wurde sie von drei Banditen angegriffen, die eine Tasche mit persönlichen Gegenständen und Dokumenten stahlen. Nach ihrer Rückkehr plante Sluchevskaya eine neue und gefährlichere Route für die Zukunft: Marokko, Mali, Mauretanien und Senegal.

Liv Arnesen und Anne Bancroft

Die norwegische Arktisforscherin erhielt wiederholt den Titel „Die erste Frau der Welt, die…“. Im Jahr 1991 organisierte und leitete die ehemalige Lehrerin Liv Arnesen als erste Frau der Welt die erste rein weibliche Expedition nach Grönland. Allerdings kann man das nicht als vollwertige Expedition bezeichnen – sie machte sich mit zwei Begleitern auf den Weg und reiste nur drei Tage, dann kehrten die Frauen aufgrund eines Hurrikans zurück. Doch ein Jahr später machten sich Liv und ihre Freundin erneut auf den Weg und durchquerten dieses Mal Grönland in 23 Tagen. Liv war dann die erste Frau, die im Alleingang den Südpol bestieg. Fünfzig Tage lang wanderte sie bei Temperaturen zwischen -40 und -60 Grad und schleppte dabei einen Schlitten mit 85 Kilogramm Ausrüstung und einen 15 Kilogramm schweren Rucksack hinter sich her.

Vor vier Jahren tat sich die 51-jährige Liv mit der 50-jährigen Amerikanerin Anne Bancroft zusammen und sie planten eine gemeinsame verzweifelte Überquerung des Arktischen Ozeans. Anne trug zu diesem Zeitpunkt bereits den Titel der ersten Frau der Welt, die mit dem Hundeschlitten den Nordpol erreichte. Die Reisenden planten eine 100-tägige Expedition mit direkter Kommunikation mit Radiohörern in Norwegen, mussten die Route jedoch wegen Eisverschiebungen in der Arktis unterbrechen – sie wurden zusammen mit ihrer kaputten Ausrüstung von einer treibenden Eisscholle evakuiert. Vor der Route waren sich die Frauen sicher, dass ihr Hauptproblem die Begegnung mit Eisbären und nicht eine abgebrochene Eisscholle sein würde. Trotz des Scheiterns gaben Liv und Ann ihre Idee nicht auf und planten, die Reise zu wiederholen.

Marlo Morgan

Die Amerikanerin Morgan hatte nicht die Absicht, als Reisende berühmt zu werden, aber ihr Leben verlief so. Als ausgebildete Ärztin beteiligte sie sich an der staatlichen Reform der Medizin in Australien. Und eines Tages schlug ihr australischer Kollege Marlowe vor, tief in den Kontinent zu den indigenen Stämmen zu reisen. Daraufhin lebte die Amerikanerin, die zu diesem Zeitpunkt bereits im Ruhestand war, vier Monate lang bei einem australischen Aborigine-Stamm. Sie begegneten ihr unfreundlich, verbrannten alle ihre Sachen sowie die Ausrüstung und das Geld, die sie mitgebracht hatte.

Tribe und dachte, dass sie eine echte Entdeckung machen würde. Und obwohl sie sich darin geirrt hatte und der Stamm bekannt war, wurde das Buch dennoch ein Bestseller ...

Weibliche Reisende. Englische Reisende der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, Zusammenfassung zur Geschichte, Essays aus der Geschichte. Videointerview mit Sarah Outen während ihrer Reise nach Russland

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