Femei călătoare. Femei engleze călătoare din a doua jumătate a secolului al XIX-lea, rezumat despre istorie, Eseuri din istorie. Interviu video cu Sarah Outen în timpul călătoriei sale în Rusia

20.03.2024 -

Femei călătoare

Fotografia 1 din 15:© wikipedia.org

Când vine vorba de femei călătoare, oamenii își amintesc adesea doar de broasca curajoasă din povestea lui Garshin. În opinia noastră, acest lucru este extrem de nedrept, așa că până pe 8 martie, site-ul a decis să selecteze cei mai faimoși opt reprezentanți ai sexului frumos, care au cucerit literalmente lumea.

Cele mai cunoscute femei călătoare - Krystyna Chojnowska-Liskiewicz

Această poloneză a primit titlul de „Grand Dame of the Oceans” și a fost inclusă în Cartea Recordurilor Guinness pentru că a fost prima reprezentantă a sexului frumos care a făcut o circumnavigare solo a lumii pe un iaht. Ea a dovedit că o femeie pe o navă nu este neapărat un semn rău.

Pe iahtul ei numit „Mazurka”, Krystyna Chojnowska-Liskiewicz a navigat prin Atlantic și Canalul Panama, în Oceanul Pacific, a ajuns în Australia, apoi prin Oceanul Indian, înconjurând Capul Bunei Speranțe, iar din nou în Atlantic, unde în Martie 1978 a finalizat o croazieră în jurul lumii.„bucla”.

Cele mai cunoscute femei călătoare - Louise Boyd

Acest călător a fost numit nimic mai puțin decât „femeia de gheață”. Ea a primit această poreclă după călătoriile ei lungi și aventuroase prin Groenlanda.

FACEȚI IMPREUNA cu noi .

Nu numai că a explorat fiorduri și ghețari, dar a descoperit și un lanț muntos subacvatic în Oceanul Arctic; călătoriile ei au fost pline de surprize și cele mai incitante aventuri. Louise a devenit, de asemenea, prima femeie care a zburat peste Polul Nord în 1955.

Cele mai cunoscute femei călătoare - Alexandra Tolstaya

„Un atlet, un activist, un membru al Komsomolului și pur și simplu o frumusețe”, asta este tot ce se poate spune despre Alexandra Tolstoi. Doar membrul Komsomol ar trebui înlocuit cu „aristocrat”.

Nepoata strănepoata scriitorului rus Lev Nikolaevici Tolstoi a fost întotdeauna fascinată de călătorii. În 1999, Alexandra și prietenii ei au organizat o expediție de-a lungul Marelui Drum al Mătăsii. A fost o călătorie cu cai prin teritoriul Turkmenistanului, Uzbekistanului, Kârgâzstanului și Chinei. Pe lângă cele 4 englezoaice curajoase, la expediție a participat și un ghid, Shamil Galimzyanov, în vârstă de 35 de ani.

Ulterior, Alexandra, la fel ca Krystyna Chojnowska-Liskiewicz, a scris o carte despre această minunată călătorie, „Ultimele secrete ale Drumului Mătăsii”. A fost publicată în Europa și SUA.

Cele mai faimoase femei călătoare - Helen MacArthur

Această britanică de 34 de ani este numită „alergatorul de valuri”. În 2005, ea a înconjurat globul solo în 71 de zile, 14 ore, 18 minute și 33 de secunde, stabilind un record mondial.

Cel mai interesant este că fiecare locuitor al Marii Britanii a putut urmări „odiseea” curajoasei fete cu răsuflarea tăiată, deoarece la bordul iahtului ei a fost instalată o cameră video. Pe Internet puteți găsi chiar și un film despre această aventură uimitoare numit The Official Record Breaking Story.

Cele mai cunoscute femei călătoare - Rosie Swale-Pope

Credeți sau nu, această femeie curajoasă a finalizat o călătorie în jurul lumii pe... două dintre ele! Da, da, da, nu este o greșeală de tipar. Rosie Swale-Pope s-a plimbat cu adevărat în jurul întregii planete (sau mai bine zis, a făcut jogging mai mult de jumătate din ea). I-au luat 5 ani lungi ca să călătorească în jurul lumii! Călătorul a alergat peste 32 de mii de kilometri, traseul a trecut prin Europa, Rusia, SUA și Canada. Și asta la 57 de ani!

Cel mai interesant lucru este că s-a hotărât la o astfel de ispravă după moartea soțului ei.

„Mi s-a frânt inima și a trebuit să fac ceva”, spune englezoaica curajoasă.

Și Rosie a decis să fugă de gândurile rele. Ea a scos o hartă a lumii, a trasat un traseu și a pornit într-o călătorie. Desigur, acest lucru nu s-ar fi putut întâmpla fără pregătire.

Cele mai cunoscute femei călătoare - Jessica Watson

Îți amintești ce interese aveai la 16 ani? Unii, credem, nu aveau voie să meargă în altă parte a orașului fără permisiunea părinților lor. Dar o școală din Australia pe nume Jessica Watson a călătorit deja în jurul lumii la acea vârstă.

Pentru a fi corect, merită remarcat faptul că, în cazul ei, părinții s-au împotrivit și au încercat să o descurajeze pe fată de la aventura riscantă, dar ea a dat dovadă de caracter.

„Nu suport când cineva încearcă să mă învețe despre viață”, a spus Jessica, în vârstă de 16 ani. „Am vrut să mă testez și să fac ceva de care să fiu mândru mai târziu.”

Și am făcut-o! Australianul a petrecut 210 zile pe mare, a traversat independent oceanele Pacific, Atlantic și Indian și a parcurs aproximativ 42,6 mii de kilometri. Adevărat, nu a fost inclus în Cartea Recordurilor Guinness - au decis să nu înregistreze astfel de realizări, pentru a nu provoca alți marinari tineri într-o călătorie periculoasă.

Cele mai cunoscute femei călătoare - Laura Decker

„Ea s-a născut la bordul unui iaht în largul coastei Noii Zeelande”, acest fapt din biografia olandezei de 16 ani Laura Dekker spune deja multe. Fata este cu adevărat îndrăgostită de mare și deja la vârsta de 14 ani a încercat să călătorească în jurul lumii pe iahtul ei cu doi catarge „Guppy”.

Apoi s-a întors acasă, pentru că nimeni nu a dat voie pentru o călătorie atât de periculoasă. Mai exact, părinții, care au insuflat fiicei lor dragostea pentru navigație de la o vârstă fragedă, nu s-au împotrivit, însă autoritățile tutelare au tras un semnal de alarmă.

Dar nimic nu a putut înăbuși pasiunea tânărului călător de a cuceri lumea, așa că, la vârsta adultă, a făcut încercarea nr. 2. De data asta a avut succes. Pe barca ei mică, Laura Dekker a parcurs nu mai puțin de 43 de mii 450 de kilometri. Întrucât olandeza era puțin mai tânără decât Jessica Watson, ea a fost cea care a primit palma în clasamentul celor mai tineri călători „în jurul lumii”.

Cele mai cunoscute femei călătoare - Sarah Outen

„Caiac, bicicletă și caiac” - aceste trei articole au devenit cele mai bune prietene ale britanicei Sarah Outen pentru o lungă perioadă de timp. Se pare că recordul pe care l-a stabilit în 2009, când a traversat singură Oceanul Indian pe o barcă, nu i-a fost suficient și a decis să ocolească întregul glob.

Caiac pe Tamisa peste Canalul Mânecii până în Franța. Următorul - cu bicicleta prin Europa și Asia. Ea plănuiește să traverseze continentul în Japonia prin strâmtoarea La Perouse cu un caiac, apoi să traverseze din nou insulele Hokkaido și Honshu cu bicicleta, să traverseze Oceanul Pacific cu barca, să traverseze din nou America de Nord pe un cal cu două roți, să traverseze Atlanticul. din nou cu barca și întoarcere la Londra. Acesta a fost drumul pe care a parcurs-o femeia curajoasă.

Călătoria ei este încă în desfășurare. Puteți urmări toate actualizările pe blogul lui Sarah Outen.

CITEȘTE ȘI:

Când vorbim despre aventurieri curajoși, călători îndrăzneți și cuceritori ai pământurilor noi, de obicei ne gândim la bărbați, bărbosi și aspri, care pornesc într-o călătorie mânați de ambiție sau de setea de fior. Cu toate acestea, istoria este plină de femei care au încălcat tradiția de secole, au plecat de acasă și au plecat în aventuri. Femeile călătoare au călătorit prin lume și au dus vieți sălbatice și aventuroase pentru că doreau să-și extindă orizonturile, își urmăreau pe cei dragi sau pur și simplu pentru că nu puteau sta acasă.

Lady Hester Stanhope (1776-1839)

Lady Hester Stanhope

Lady Hester Stanhope s-a născut în Charles Stanhope, al treilea conte Stanhope în 1776. Lady Hester a dezvoltat o poftă de călătorie la o vârstă fragedă când a încercat să călătorească cu barca în Franța, dar a fost rapid interceptată de adulți și s-a întors acasă. O fată activă, independentă și inteligentă, Esther a devenit în 1803 amantă, apoi secretară, în casa viitorului prim-ministru britanic, William Pitt Jr. După moartea lui, Esther a primit o pensie pentru eforturile ei. Acest venit i-a oferit libertatea de mișcare.

Lady Esther a locuit o vreme la Londra, apoi s-a mutat în Țara Galilor, apoi a plecat definitiv la Atena. Se zvonește că atunci când Hester Stanhope a sosit în capitala Greciei, Lord Byron s-a repezit în mare pentru a o saluta. Se presupunea că ar fi trebuit să devină un agent secret și să-l spioneze pe Napoleon. Dar diplomații britanici au pus capăt acestor planuri, iar Lady Hester și micuța ei familie au fost forțate să plece în Egipt. În drum spre Cairo, lângă Rodos, nava a fost prinsă de o furtună puternică; Lady Esther și tovarășii ei au fost salvați, dar toate bunurile lor au fost pierdute. Lady Stanhope a fost nevoită să poarte haine bărbătești, lucru pe care a continuat să o facă pentru tot restul vieții. Ea a vizitat Gibraltar, Malta, Insulele Ionice, Peloponez, Palestina, Siria și Liban în doi ani. Lady Esther a fost prima europeană care a vizitat unele orașe din est, unde a primit o primire foarte călduroasă.

Emirul a primit-o cu căldură și de atunci s-a numit „Regina Estera” și nimic nu i-a putut zdruncina convingerile.

Lady Hester Stanhope și-a petrecut ultimii ani ai vieții într-un conac retras din munți, lângă orașul libanez Saida, pe coasta Mediteranei.

Annie Smith Peck (1850-1935)

Annie Smith Peck

Annie Peck a fost interesată de știință încă din copilărie și, înainte de a împlini treizeci de ani, a primit o diplomă de master în filologie. Cunoștințele ei despre limbile clasice de latină și greacă i-au permis să devină prima femeie care a studiat arheologia la Școala Americană de Studii Clasice din Grecia. Peck s-a interesat de alpinism pentru prima dată abia la vârsta de 44 de ani, când a văzut cu proprii ei ochi puterea și măreția Muntelui Matterhorn. A început să se antreneze din greu și în curând a cucerit muntele.

Revenită în America, Annie Smith Peck și-a dedicat tot timpul alpinismului, cucerind vârfurile Americii de Sud și încercând să găsească cel mai înalt munte din Lumea Nouă. În 1904 a urcat pe Muntele Sorata din Bolivia, iar în 1908 a devenit prima persoană care a urcat pe Muntele Nevado Huascaran (6.768 m) din Peru, al cărui vârf nordic a fost ulterior redenumit în cinstea ei. Annie Smith a scris mai multe cărți despre cățărările ei, a ținut prelegeri despre aventurile ei și a continuat să urce până la bătrânețe.

Alpinista a făcut cea mai faimoasă ascensiune a ei în 1909: Peck, în vârstă de 61 de ani, a cucerit vârful Coropuna din Peru, arborând pe el un steag cu sloganul „Dreptul de a vota pentru femei!” Annie Smith Peck a făcut ultima ei ascensiune la vârsta de 82 de ani.

Goodridur

Goodridur

Guðridur s-a născut în Islanda în jurul anului 980 d.Hr. Povestea vieții ei ne-a fost adusă de marile sage islandeze. Guðridur era destinată să călătorească pe distanțe mult mai mari decât majoritatea contemporanilor ei. Tatăl său l-a dus pe Gudridur în colonia din Groenlanda fondată de Erik cel Roșu și l-a căsătorit cu Thorstein, fiul lui Erik. Ea a călătorit spre vest din Groenlanda împreună cu soțul ei și alți coloniști vikingi. Calea acestei expediții a fost în Vinland - așa cum au numit vikingii America de Nord. Din păcate, această expediție nu a avut succes, iar Thorstein a murit la întoarcere.

Întors în Groenlanda, Gudridur s-a căsătorit din nou. Împreună cu noul ei soț, Thorfinnr, a făcut o altă încercare de a ajunge în Vinland și de a stabili o așezare acolo. The Greenland Saga descrie cei doi ani în care această colonie islandeză a durat în Lumea Nouă. Gudridur a născut primul copil european pe pământul Lumii Noi - fiul lui Snorri. The Greenland Saga spune povestea unor oameni ciudați, aborigenii, pe care coloniștii îi numesc „Skraelings”. La început, scandinavii au făcut comerț cu skraelingii, dar apoi a început dușmănia între ei, a cărei victorie a rămas la scandinavi. Cu toate acestea, temându-se de atacuri mai grave și de război, scandinavii s-au întors în Groenlanda. Împreună cu colegii săi de trib, Gudridur s-a convertit la creștinism. Când soțul ei Thorfinnr a murit, Gudridur a decis să facă un pelerinaj la Roma, unde l-a întâlnit pe Papa și i-a povestit despre aventurile ei. Revenită în Groenlanda, ea a devenit călugăriță și și-a petrecut restul lungului și interesant viață în singurătate.

Harriet Chalmers Adams (1875-1937)

Harriet Chalmers Adams

Adams și-a moștenit dragostea pentru călătorii și natură de la tatăl ei, care, neavând fii, o lua adesea pe Harriet cu el călare pe munți. La vârsta de paisprezece ani, ea și-a însoțit tatăl într-o expediție de un an, călare pe teritoriul mexican. La scurt timp după ce Harriet s-a căsătorit cu inginerul Frank Adams, a fost invitat să lucreze în Mexic. Pentru îndrăgostiți, de data aceasta s-a transformat într-o lungă lună de miere. Chalmers a vizitat toate ruinele aztece și mayașe, dintre care multe au fost descoperite recent. Harriet a fost fascinată de America Latină și, la cererea ei, Frank a acceptat un post într-o corporație minieră care le-a permis să călătorească liber în toată America de Sud.

Dorind să-și documenteze călătoriile, Harriet a învățat să facă fotografii. Fotografiile magnifice și capacitatea de a captiva cititorii și ascultătorii cu povești despre ceea ce a văzut l-au făcut pe Adams unul dintre cei mai faimoși călători ai timpului său. De-a lungul timpului, a învățat să-și transforme impresiile în articole pentru reviste și chiar a ținut prelegeri despre ceea ce a văzut. Reportajele ei despre America de Sud sunt cele mai cunoscute, dar Harriet Chalmers a vizitat și Asia și a devenit corespondent de război când a izbucnit Primul Război Mondial. Deoarece nu era posibil ca o femeie să devină membru cu drepturi depline al Societății Geografice la acea vreme, Harriet Chalmers Adams a fondat Societatea Femeilor Geografi și a devenit primul ei președinte.

Freya Stark (1893-1993)

Freya Stark

Necrologul Freyei Stark o numește „ultima dintre călătorii romantici”. Tocmai această viziune romantică asupra lumii din jurul ei a iubit atât de mult cititorii reportajelor ei de călătorie. În timpul ei lung (Freya Stark a trăit până la o sută de ani) și bogat în aventuri, a călătorit aproape întreaga lume. Copilăria și tinerețea ei au fost petrecute în Italia, unde a locuit cu bunica ei. La vârsta de 9 ani i s-a dat „1000 și 1 noapte”, iar micuța Freya „s-a îmbolnăvit” de Est.

În tinerețe, din cauza problemelor de sănătate, își petrecea cea mai mare parte a timpului acasă, cu cărți: citea mult, studia limbi străine. La vârsta de 13 ani, Freya a avut un accident în fabrică, și-a petrecut câteva luni recuperându-se de la grefele de piele și în acest timp a învățat latină. Apoi fata s-a dedicat în întregime hobby-ului ei - a studiat persană și arabă și la sfârșitul anilor 1920. a plecat în Orientul Mijlociu. În a doua sa carte, Valea Asasinilor, Freya Stark povestește cum a devenit prima europeană care a pus piciorul pe pământul Luristan, Iran și cum a văzut pentru prima dată castelele ruinate ale Asasinilor. Revenind din această expediție, Freya a publicat prima din aproape treizeci de cărți despre călătorii, care sunt, de asemenea, populare în rândul cititorilor moderni.

În plus, în Egipt, Freya Stark a creat un grup politic democratic pentru a combate propaganda fascistă răspândită de agenții germani. După război, a continuat să călătorească și să scrie, pentru care a primit Ordinul Imperiului Britanic în 1974.

Nellie Bly (1864-1922)

Nellie Bly

Nellie Bly este unul dintre cele mai cunoscute nume de pe lista femeilor călătoare, dar Nellie Bly se numea inițial Elizabeth Cochran. Cele mai multe dintre călătoriile și aventurile jurnalistei Nellie Bly gravitează în jurul muncii ei la New York World. Aceasta a fost epoca jurnalismului „senzaționalismului”, iar primul raport al lui Bly a fost dedicat expunerii condițiilor de detenție a pacienților într-un azil de nebuni pentru femei. Dându-se drept o persoană bolnavă mintal, Bly s-a înregistrat voluntar într-o clinică și a experimentat direct toate „deliciile” izolării de pe insulă. Pacienții erau hrăniți cu mâncare răsfățată, râncedă, asistentele erau crude și indiferente, iar condițiile de viață erau improprii oamenilor. Articolul lui Bly a reprezentat o descoperire în domeniul jurnalismului de investigație, a provocat un scandal public și a servit drept imbold pentru reforma spitalelor de psihiatrie.

Următoarea aventură a lui Nellie Bly i-a adus faima mondială. Ea a devenit singura femeie care a vrut să doboare recordul eroului din romanul lui Jules Verne „În jurul lumii în 80 de zile”, Phileas Fogg. Nellie Bly a pornit pe 14 noiembrie 1889 cu singurul ei „atu” - un pașaport străin special semnat de secretarul de stat al SUA. Călătoria ei a început cu rău de mare, dar s-a încheiat cu un triumf.

În Franța, Bly l-a întâlnit pe Jules Verne, care credea că își va putea finaliza călătoria în jurul lumii în 79 de zile, dar nu în 75, așa cum sperase ea. Bly a traversat mai multe mări, a trecut prin Canalul Suez, a vizitat Colombo și Aden, a vizitat o colonie de leproși din China, a cumpărat o maimuță și s-a întors înapoi la New York, petrecându-și 72 de zile, 6 ore, 10 minute și 11 secunde.

Louisa Boyd (1887-1972)

Louise Boyd

Louise Boyd s-a născut într-o familie bogată și a continuat să-și folosească marea moștenire pentru a explora regiunile arctice pe care le-a iubit atât de mult. Boyd a devenit prima femeie care a zburat peste Polul Nord (în 1955). Călătorind prin Europa după moartea părinților ei în 1920, Boyd a petrecut ceva timp în Spitsbergen, unde s-a îndrăgostit de frumusețea gheții. Prima ei expediție în Arctic a avut loc în 1926; Ea a fost angajată în filmarea și fotografiarea florei și faunei arctice. Vânătoarea ei de urs polar ia adus lui Boyd porecla „Diana din Arctica”. Ea a fost numită și „Femeia de gheață” pentru explorările sale aventuroase ale Groenlandei. Boyd nu numai că a studiat fiordurile și ghețarii, dar a descoperit și un lanț muntos subacvatic în Oceanul Arctic.

Cea mai faimoasă expediție a lui Louise Boyd a fost participarea ei la căutarea faimosului explorator antarctic Roald Amundsen, care a dispărut în timp ce asista un dirijabil italian doborât. Boyd a zburat zece mii de mile în avionul ei, dar Amundsen nu a fost găsit niciodată. Pentru participarea ei la această expediție de căutare, Boyd, prima femeie care nu este cetățean norvegian, a primit Ordinul Sf. Olav de către regele Haakon VII. Boyd s-a întors în Statele Unite și a condus cinci expediții în Groenlanda, pentru care a fost recunoscută în special de către Societatea Geografică. Există o zonă în Groenlanda numită Louise Boyd Land în onoarea ei.

Kira Salak (1971-

Kira Salak

Se pare că epoca de aur a aventurii și a descoperirilor a trecut de mult, iar călătoriile au devenit o distracție plăcută pentru femei. Dar viața lui Kira Salak, jurnalist și aventurier profesionist, demonstrează că există încă multe locuri neexplorate și „puncte întunecate” în lume.

Salak continuă cu vrednicie tradițiile femeilor călătoare celebre. După ce și-a luat doctoratul în literatură și raportare de călătorie, Kira Salak a pornit într-o călătorie lungă prin Papua Noua Guinee. Ea a transformat această experiență în cartea Four Corners. De atunci a scris multe cărți. Aventura ei îndrăzneață a fost în Congo, unde a urmat urmele gorilelor de munte. Salak a fost introdus ilegal în țară de către traficanții de arme ucraineni. Kira a scris un articol despre această călătorie, pentru care a primit mai multe premii profesionale. În orașul Bunia, Salak s-a întâlnit cu mai mulți copii soldați de la poliția locală.

Nu există nici o urmă a sentimentalismului victorian care se așteaptă în mod tradițional de la jurnalismul britanic în stilul ei, dar Salak descrie fenomene care nu lasă loc unor astfel de emoții. În relatările ei mai puțin șocante, Kira Salak dezvăluie o lume fascinantă pe care noi, trăind într-o epocă în care călătoria este ușoară și plăcută, adesea nu o observăm.

Gertrude Bell (1868-1926)

Gertrude Bell

Gertrude Bell are multe realizări, dar este cel mai bine amintită astăzi pentru rolul său în formarea unui stat-națiune în Irak după Primul Război Mondial. Bell a fost o premieră din multe puncte de vedere: prima femeie care a primit o diplomă de primă clasă în istorie de la Oxford; prima femeie care a scris un document pentru guvernul britanic. Ea a făcut două călătorii în jurul lumii. Odată, în timp ce urca un munte din Elveția, Bell a fost prins de o furtună de zăpadă și a fost atârnat de o frânghie de siguranță timp de două zile.

Bell și-a găsit adevărata chemare când a călătorit la Teheran pentru a-și vizita unchiul. În Orientul Mijlociu, a învățat limbile locale și a studiat arheologia. Mulți arheologi care lucrau în Orientul Mijlociu la acea vreme erau și agenți britanici de informații, precum Lawrence al Arabiei, pe care Bell l-a cunoscut la săpătură.

În 1915 a lucrat din nou cu Lawrence, la Cairo, în British Arabic Bureau. Cunoștințele ei despre Orientul Mijlociu au fost folosite în mod deosebit în timp de pace. În Basra, Gertrude Bell s-a întâlnit și a stabilit contacte cu mulți oameni locali importanți, inclusiv viitorii regi ai Irakului, Abdullah și Faisal. La conferințele postbelice despre influența britanică în Orientul Mijlociu, Bell a susținut autoguvernarea pentru Irak și a servit pentru o vreme ca consilier secret al regelui Faisal. Gertrude Bell este înmormântată la Bagdad, capitala statului pe care a contribuit la crearea.

Când vorbim despre femei celebre, cel mai ușor este să le imaginezi în imaginea unei curtezane excentrice, a unei seducătoare insidioase sau a unei otrăvitoare, a cântăreților celebri, a actrițelor, a poetelor. Ei bine, chiar dacă sunt conducători! Dar cu siguranță nu călători, pentru că bărbații sunt de obicei atrași de locuri mai îndepărtate - pentru a cuceri, a descoperi, a explora. Deși poate sunt acolo, în sălbăticie, doar încercând să-l ascundă de doamnele lor?
Și, prin urmare, vom dezvălui această fațetă a caracterului unei femei, vom spune câteva fapte interesante despre femei cu o dorință complet neașteptată de a rătăci.

1. Goodridur

Gudridur a trăit în secolul al X-lea în Islanda. În tinerețe, ea a navigat cu vikingii pe nava lor în America. Ea este cea care deține onoarea de a naște primul copil european de pe continent. Mai târziu, femeia s-a întors în patria ei, dar nu a rămas acolo mult timp și a plecat la Roma în pelerinaj la papă. Abia după aceasta, Gudridur s-a stabilit în Islanda, a născut mulți copii și a fost o mamă respectată a familiei timp de mulți ani. Și acum descendenții ei trăiesc în Islanda.

2. Lady Hester Stanhope

Lady Hester era fiica celui de-al treilea conte Stanhope. Ea a trăit în timpul formării și dezvoltării Imperiului Britanic și a fost complet impregnată de acest spirit. În copilărie, a încercat să călătorească în Franța cu o barcă minusculă, din fericire, a fost oprită la timp. Odată cu căsătoria, dorința de a călători s-a domolit oarecum, până la moartea soțului meu. Și aici Lady Hester și-a realizat toate visele - mai întâi a mers la Atena. Apoi marea s-a mutat în Egipt.
Dar din cauza unei furtuni, nava s-a scufundat în largul insulei Rodos, iar apoi a călătorit pe jos. A fost prima europeană care a vizitat atâtea orașe arabe, dar Lady Hester și-a petrecut ultimii ani ai vieții într-unul dintre palatele din centrul Libanului.

3. Garrett Chalmers Adams

Garrett mergea adesea călare în munți cu tatăl ei. Pasiunea ei pentru călătorii a fost susținută și de soțul ei, alături de care a vizitat toate locurile interesante din Mexic - ruinele antice ale mayașilor și aztecilor. Mai mult decât atât, soții nu se temeau deloc de îndepărtarea atracțiilor din civilizația modernă.

4. Annie Smith Peck (1850 - 1935)

Annie Smith Peck este mai mult decât un alpinist faimos. A avut un master la Universitatea din Michigan, a studiat în Grecia și Germania, apoi a predat la Universitatea Purdue. Odată a fost lovită de un munte din Alpi - Matterhorn. Annie s-a pregătit mult timp și, în sfârșit, a urcat pe acest munte. După aceea, ea a cucerit diferite vârfuri din Europa, America de Nord și de Sud.
La 58 de ani, a urcat pe Muntele Huascaran (6.656 m) din Anzi, devenit record general american, la 61 de ani, a urcat pe Coropuna (6.377 m), iar Annie a făcut ultima ascensiune la 81 de ani!

5. Freya Stark (1893-1993)

Freya și-a petrecut cea mai mare parte a copilăriei cu bunica ei în Italia. De la vârsta de 9 ani, când i s-a dat cartea de basme „1000 și 1 noapte”, Stark „s-a îmbolnăvit” de Est. În tinerețe, din cauza unor probleme de sănătate, fata își petrecea cea mai mare parte a timpului acasă cu cărți. Ea a citit mult și a studiat limbi străine. La 13 ani, Freya a avut un accident la o fabrică și a petrecut mult timp recuperându-se după grefele de piele, dar fața ei încă nu era perfectă. Apoi fata s-a dedicat în totalitate hobby-ului ei - a studiat persană și arabă și a plecat în Orientul Mijlociu. De-a lungul anilor de rătăcire, ea a urcat și a cartografiat cele mai îndepărtate și inaccesibile colțuri. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost invitată să colaboreze cu Ministerul Britanic al Informațiilor, unde a pregătit materiale de propagandă pentru țările arabe în sprijinul Aliaților.
După război, Freya a vizitat China, a mers pe drumul macedonean din Cilicia la Caria, a vizitat Turcia în mod regulat și a publicat mai multe cărți despre călătoriile ei.

6. Nellie Bly(Elizabeth Jane Cochran) (1864-1922)

După publicarea romanului În jurul lumii în 80 de zile, mulți au încercat să repete această călătorie. Singura femeie care a fost, de asemenea, pasionată de această idee a fost jurnalista din New York Nellie Bly. Folosind moduri convenționale de transport și comunicații, ea a reușit să ocolească globul în 72 de zile, 6 ore, 10 minute, 11 secunde.

7. Mary Kingsley (1862-1900)

Mary era fiica faimosului scriitor și călător George Kingsley. În copilărie, ea a citit mult, mai ales literatură științifică și note de călătorie. Și după moartea părinților ei, Mary a plecat în Africa. Ea a vrut să studieze viața triburilor pentru a termina cartea tatălui ei. Mary Kingsley a vizitat Sierra Leone, Luanda și Angola. Localnicii au învățat-o cum să supraviețuiască în junglă, iar femeia a vizitat cele mai îndepărtate locuri, a descris multe specii noi de pești și insecte și a efectuat cercetări asupra obiceiurilor și credințelor autohtone.

8. Louise Boyd (1887-1972)

A fost numită „femeia de gheață” pentru explorările ei din Groenlanda. Nu numai că a explorat fiorduri și ghețari, dar a descoperit și un lanț muntos subacvatic în Oceanul Arctic; călătoriile ei au fost pline de surprize și cele mai incitante aventuri. Louise a devenit, de asemenea, prima femeie care a zburat peste Polul Nord în 1955.

9. Kira Salak(născut în 1971)

Kira Salak este o scriitoare celebră, călătoare și jurnalistă. Ea deține mai multe cărți științifice și științifico-fantastice bazate pe rezultatele călătoriilor ei în Papua Noua Guinee, Mali, Peru, Bhutan, Libia, Iran și Birmania. Cea mai interesantă excursie a fost în Congo, unde a studiat gorilele de munte.

10. Gertrude Bell (1868-1926)

Gertrude s-a născut în familia unui industriaș bogat, a primit o educație excelentă și a călătorit în Orient de mai multe ori. Mai târziu a plecat în Iran, unde s-a apucat de arheologie și istorie și a fondat Muzeul Bagdadului cu multe rarități unice. Ea a luat parte activ la viața politică și culturală a Estului, iar din 1920 a fost secretarul estic al Înaltei Comisii Britanice din Mesopotamia. În 1921 a luat parte (singura femeie!) la o conferință la Cairo. Mai târziu, a colaborat cu serviciile secrete britanice și a fost un aliat al lui Lawrence al Arabiei.

Deci femeile pot fi grozave în multe domenii diferite. Această postare arată clar -

A.E. Afanasieva

În zilele noastre, nimic din ceea ce femeile îndrăznesc să facă nu ar trebui să fie surprinzător.

W. G. Blaikie. Lady Travelers. (1896).

Fenomenul femeilor călătoare este una dintre cele mai interesante trăsături ale perioadei victoriane din istoria Angliei. Perioada victoriană, așa cum este cunoscută lunga domnie a Reginei Victoria (1837 - 1901), este cunoscută ca o perioadă de subordonare semnificativă a femeilor, când morala publică aspră le reglementa strict viața, limitându-l la sfera domestică și reducându-le doar activitățile. la menaj și îngrijirea familiei... Cu toate acestea, tocmai în acești ani călătoriile femeilor în diferite părți ale lumii - din Balcani până în America de Sud - au devenit un fenomen din ce în ce mai vizibil în viața societății engleze, iar acest fapt reprezintă un contrast izbitor cu imaginea sumbră a femeilor. nelibertatea epocii victoriane.

Activitățile femeilor călătoare indică varietatea activităților sociale ale femeilor din perioada victoriană, inclusiv în afara Angliei. Studiul său în conformitate cu teoria genului face posibilă, pe de o parte, identificarea strategiilor care le-au permis femeilor să depășească limitele gamei lor de activități prescrise, pe de altă parte, să urmărească anumite schimbări în percepția rolurilor de gen care le-au permis. a avut loc în conștiința publică la acea vreme. În plus, luarea în considerare a activităților femeilor călătoare în teritoriile de dominație sau influență britanică contribuie la înțelegerea rolului femeilor atât în procesul de expansiune imperială, cât și în viața de zi cu zi a imperiului. O analiză a opiniilor femeilor călătoare engleze și a criteriilor cu care au abordat evaluarea altor popoare și culturi contribuie la o mai bună înțelegere a ideilor poporului britanic despre „celălalt” cultural și etnic, precum și la identificarea naturii legăturile interculturale în teritoriile imperiale.

După cum putem vedea, aspectele unei posibile analize a activităților femeilor călătoare engleze sunt destul de diverse. În cadrul acestui articol, aș dori să mă concentrez asupra uneia dintre ele, și anume, pe a considera fenomenul femeilor călătoare ca un fenomen al vieții sociale britanice, adăugând noi tușe portretului societății engleze din perioada victoriană.

În ciuda faptului că călătoria în cultura europeană a fost întotdeauna considerată o activitate masculină, în orice moment au existat și femei printre călători. Prima descriere a unei călătorii făcute de o femeie europeană datează din secolul al IV-lea. şi aparţine condeiului stareţei din Aquitania Egeria. Ca și alte relatări rare despre femei călătoare din Evul Mediu și timpurii moderne, povestea despre un pelerinaj în Țara Sfântă: timp de mulți ani, pelerinajul a rămas singurul mod legitim de călătorie pentru femei.

În secolul al XVIII-lea Apare o nouă tradiție seculară a călătoriilor femeilor, despre care se crede că a început odată cu publicarea lui Lady Mary Wortley Montagu în 1763 a scrisorilor ei scrise în timpul călătoriilor în Europa, Asia și Africa. Din acel moment, numărul femeilor care călătoreau din motive complet seculare a crescut constant, iar în secolul al XIX-lea, în special în a doua jumătate (care a reprezentat cea mai mare parte a perioadei victoriane), numărul „Aventurilor minunate”, „Rătăciri” și „Rătăciri” au scris note de călătorie” numărate cu sute. Până la sfârșitul secolului, au apărut ghiduri speciale pentru femeile călătoare, care indică prevalența fenomenului, iar un contemporan a remarcat că „călătoarea feminină nu mai este o raritate; acum femeile sofisticate urcă Mont Blanc, pătrund în pădurile Norvegiei, traversează Oceanul Pacific, traversează deșerturi și vizitează insule îndepărtate...”

Creșterea numărului de femei care călătoresc în a doua jumătate a secolului al XIX-lea a făcut parte dintr-o tendință generală care a caracterizat clasele superioare și mijlocii ale societății engleze în perioada victoriană. Numărul britanicilor care călătoresc în afara țării lor a crescut în fiecare an. Dacă în anii 1830. Aproximativ 50.000 de pasageri traversau Canalul Mânecii anual, dar până în 1913 cifrele corespunzătoare erau de peste 660.000. Mulți au fost nevoiți să călătorească din cauza necesității profesionale, care i-au chemat în diferite părți ale vastului Imperiu Britanic. Totuși, tot mai mulți victorieni au părăsit Anglia de la sine. Această împrejurare este cu atât mai importantă pentru noi cu cât majoritatea femeilor care au călătorit le aparțineau și ele.

Remarcând numărul mare de britanici din străinătate, faimosul scriitor și călător francez Théophile Gautier a scris: „Englezii sunt peste tot, cu excepția Londrei, unde se găsesc doar italieni și polonezi”. Această remarcă ironică avea o bază foarte reală. Victorianii se confruntau cu un adevărat boom turistic. În acest moment a apărut turismul organizat, asociat în primul rând cu numele lui Thomas Cook: întreprinzătorul originar din Leicester a intrat în istoria agrementului britanic ca primul organizator de excursii de grup de-a lungul traseelor turistice pe care el însuși le-a dezvoltat. Numărul acestor grupuri ar putea fi foarte semnificativ: descriind unul dintre ele, Isabella Burton, soția unui celebru călător englez, relatează 180 de participanți la un tur al Siriei. Pentru cei care au preferat să călătorească independent, au fost publicate numeroase ghiduri către țările din Europa și Orientul, dintre care cele mai autoritare au fost publicațiile lui Murray.

Geografia călătoriilor era destul de extinsă: britanicii puteau fi întâlniți în țările europene – Elveția, Germania, Belgia, Franța; Italia cu „verile luxoase, abundența de flori și fructe, căldura insuportabilă și strălucirea orbitoare” s-a bucurat de o mare popularitate în rândul englezilor, obosiți de ceața patriei lor. Mulți erau interesați de Lumea Nouă: o călătorie în Statele Unite sau Canada nu era doar o vacanță, ci era atrasă în primul rând de oportunitatea de a observa un nou tip de societate. Orientul avea o atracție deosebită: una dintre cele mai populare rute turistice ale perioadei victoriane mergea din Egipt prin Peninsula Sinai până în Orientul Mijlociu. Un tur al site-urilor biblice, potrivit contemporanei Frances Power Cobb, le-a oferit călătorilor „o plăcere fără precedent de a contempla acele locuri de care imaginația a fost fascinată încă din copilărie”.

Motivele pentru călătorie ar putea fi foarte diverse. Astfel, descriind Cairoul în 1873, călătoarea engleză Amelia Edwards nota: „Aici sunt bolnavi în căutarea sănătății, și sportivi care vânează crocodili, oficiali guvernamentali în vacanță, corespondenți care adună zvonuri, colecționari care caută papirusuri și mumii, oameni de știință interesați doar de știință. , și o suită indispensabilă de oameni inactivi care călătoresc din dragoste pentru călătorie sau pentru a-și satisface curiozitatea inactivă.” După cum putem vedea, paleta de motive care i-au atras pe britanici în străinătate a fost destul de largă.

Călătoriile la o scară atât de semnificativă au devenit posibile datorită unui număr de factori favorabili care s-au dezvoltat până în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Acestea au inclus, în primul rând, succese în dezvoltarea transporturilor. Construcția activă a căilor ferate – atât în Europa, cât și în Asia – și apariția navelor cu aburi au făcut posibilă călătoria mult mai rapidă și mai confortabilă decât în anii precedenți. Călătoria, care anterior dura patru luni în condiții favorabile, nu necesita acum mai mult de patru săptămâni.

O împrejurare importantă pentru călătorii englezi a fost puterea Marii Britanii, înalta sa autoritate în lume, susținută de prosperitatea economică și puterea militară - toate acestea le-au oferit un sentiment de siguranță în timpul șederii în străinătate. Acest lucru a fost cel mai adevărat în regiunile de influență britanică - cum ar fi Marea Mediterană - și teritoriile Imperiului Britanic. Deținerea unui imperiu a fost unul dintre cele mai puternice stimulente de a călători: unde altundeva s-ar putea satisface interesul pentru natura și popoare exotice, înaintând sub protecția drapelului englez? Pe lângă geografi, misionari și oficiali coloniali, pentru care călătoria făcea parte integrantă a activităților lor profesionale, pe teritoriul imperiului s-a înghesuit un întreg flux de amatori care doreau să contribuie la studiul ținuturilor și popoarelor imperiale sau pur și simplu să se extindă. orizonturile lor.

O proporție din ce în ce mai mare a călătorilor în perioada victoriană erau femei; în același timp, au călătorit nu numai prin Europa relativ sigură și familiară, ci s-au aventurat și în teritoriile puțin explorate din Africa și Orientul Mijlociu. Diferențele dintre experiențele fiecăruia au fost semnificative, dar se pot face unele generalizări.

În primul rând, majoritatea femeilor englezoaice călători din perioada victoriană erau clasa de mijloc. Tendința de a călători a fost creată de femei din familii de nobilimi fără titlu, clerici, medici, oameni de afaceri și industriași din clasa de mijloc. Clasa de mijloc engleză devenea din ce în ce mai bogată; în acest mediu, călătoriile au devenit treptat o parte necesară a educației - nu numai pentru bărbați, ci și pentru femei.

Spre deosebire de stereotipul obișnuit al călătoarei victoriane ca o femeie excentrică (ceea ce încă mai poate fi văzută adesea în publicațiile dedicate lor), majoritatea erau femei căsătorite. Se găseau adesea în țări îndepărtate de Anglia datorită carierei profesionale ale soților lor (uneori fraților) - militari, oficiali, misionari, cercetători în slujba Imperiului Britanic. Stereotipul „spinsters” s-a format datorită mai multor călători necăsătoriți de vârstă mijlocie a căror activitate a devenit cea mai cunoscută - Isabella Bird, Anne Taylor, Marianne North, Mary Kingsley și altele, dar aceste femei în niciun caz nu reprezentau majoritatea.

O caracteristică importantă care îi unește pe aproape toți călătorii a fost dorința de a descrie și a publica impresiile lor despre călătorie. În Anglia în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Genul „descrierilor de călătorie” a fost unul dintre cele mai populare printre cititori. Alături de interesul natural al omului pentru tot felul de povești neobișnuite, un rol semnificativ l-a jucat aici creșterea interesului britanic pentru culturile non-europene, ca urmare a extinderii ulterioare a imperiului. Cărțile de călătorie, așa cum a spus B. Melman, au devenit „unul dintre pilonii industriei editoriale victoriane”; au ocupat adesea primele poziții în listele celor mai bine vândute publicații, înlocuind literatura religioasă și cea de recomandare. Cele mai multe dintre ele în acest moment au fost scrise de călători bărbați, totuși (comparativ cu perioada anterioară) în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. A existat o adevărată descoperire a femeilor scriitoare în această zonă până acum aproape exclusiv masculină a literaturii. Publicațiile au adus venituri semnificative, iar acest lucru a explicat în mare măsură dorința călătorilor de a face publice poveștile despre aventurile lor. Pentru a sublinia originalitatea a ceea ce au trăit, femeile au recurs la tehnicile obișnuite pentru călători: titlurile cărților lor se concentrau pe exotismul locului de călătorie („Zece zile pe râul uleiului”, „Morminte egiptene și altare siriene”. ”) sau lungimea traseului („A Thousand Miles Up the Nile” „De la Hebride la Himalaya”). Dar, pe lângă aceasta, au avut la dispoziție o modalitate mult mai eficientă de a atrage atenția asupra cărții: să sublinieze însuși faptul că autorul aparține sexului slab. Titluri precum „Călătoria unei doamne pe un om de război francez” sau „Viața unei doamne în Munții Stâncoși” au surprins prezența neobișnuită a femeilor într-un cadru atât de atipic, dând narațiunii o aură de originalitate.

Femei călătoare celebre

Au fost scrise mii de cărți și s-au făcut sute de filme despre marii călători. Acești bărbați au cucerit oceane, au traversat munți, au descoperit pământuri noi și au trăit în triburi sălbatice. Toată lumea poate numi cel puțin un călător, dar cum rămâne cu femeile călătoare celebre?

În Rusia există un singur călător universal cunoscut - broasca curajoasă din povestea lui Garshin. Această stare de lucruri îi poate distra pe unii, dar în cea mai mare parte poate provoca doar furie dreaptă în rândul sexului frumos. Să nu le dăm feministelor un alt motiv să strige despre discriminare, dar să facem o scurtă excursie în istoria călătoriilor femeilor în întreaga lume.

Primele femei călătoare care au câștigat de la bărbați dreptul de a călători singuri în jurul lumii și de a deveni membre ale comunităților geografice cu propriile lor descoperiri au fost englezoașele, iar acest lucru s-a întâmplat în secolul al XVIII-lea. Atunci Lady Mary Wortley Montegrew, care era interesată de geografie, și-a pus hotărâtor fustele și a plecat într-o călătorie în Europa, Asia și Africa, apoi și-a descris impresiile într-o carte. Dar la început, femeile care călătoreau nu au fost luate în serios, inițiativele lor nu au fost susținute, iar cărțile au fost considerate materie de lectură pentru socialiții plictisiți care încă nu veniseră cu un asemenea capriciu ca să călătorească în altă parte decât „pe ape”. În plus, a fost nemaiauzit îndrăzneală și emancipare.

Totuși, în urma englezoaicelor, femeile americane au început să călătorească în jurul lumii, iar până la sfârșitul secolului al XIX-lea, o femeie care a urcat pe Mont Blanc sau a plecat să studieze Siria nu a mai surprins pe nimeni. În zilele noastre, rutele și explorările femeilor călătoare au aceeași importanță și merită aceeași atenție ca și omologii lor de sex mai puternic. Cu toate acestea, numele majorității călătorilor rămân necunoscute publicului larg. Prin urmare, vorbim despre niște fete curajoase care pot opri un cal în galop, iar marea le este până la genunchi, iar urșii polari nu le sperie.

Alexandra Tolstaya

Aristocratul englez, membru al Societății Regale de Geografie, nu este omonim, ci adevărata moștenitoare a contelui Lev Tolstoi. Alexandra, aventuroasă și curajoasă, are două mari pasiuni - călătoriile și caii. În 1999, pentru prima dată în istoria modernă, a repetat traseul Marelui Drum al Mătăsii din Turkmenistan până în China. Expediția, pe care Alexandra a condus-o atunci, a constat din patru călăreți și un ghid masculin. Pe parcurs, Alexandra a scris o carte de cercetare.

Următorul traseu a mers din Rusia până în Mongolia, apoi a decis din nou să urmeze calea istorică și să repete legendara călătorie din 1935 de la Ashgabat la Moscova (apoi expediția de cai a parcurs 4.000 de kilometri în 84 de zile) și chiar a ales caii aceluiași rasa - Akhal-Teke. Ideea a eșuat prima dată din cauza granițelor de stat care s-au schimbat de atunci, iar expediția Alexandrei a reușit doar să ajungă la Orenburg.

Fata încăpățânată s-a întors în Anglia, iar doi ani mai târziu a terminat în sfârșit slujba și a terminat triumfător traseul de la Moscova la monumentul Jukov după opt luni de călătorie. Alexandra trăiește în mai multe țări deodată și nu rămâne niciodată nicăieri mult timp, dar consideră Rusia și Anglia principala ei casă. Tolstaya organizează și parcurge toate expedițiile împreună cu soțul ei - după ce a cucerit Marele Drum al Mătăsii, s-a căsătorit cu acel singur ghid bărbat - un călăreț profesionist, maestru al sportului în sărituri în obstacole Shamil Galimzyanov.

Kristina Chojnowska-Liskiewicz

O călătoare poloneză unică, care a devenit prima femeie din lume care a făcut ocolul lumii singură. Prin studii, Christina este inginer constructor naval, de profesie este căpitan de mare, iar din pasiune este o iahtătoare. O astfel de femeie pur și simplu nu poate să nu fie o sportivă extremă.

Cuceritorul oceanelor și-a început circumnavigarea lumii în 1976 în Insulele Canare, în portul Las Palmas. Christina a navigat pe un iaht oceanic cu numele vesel „Mazurka”, a cărui proiectare și construcție a fost supravegheată de soțul ei. Din Insulele Canare a navigat spre Barbados, spre Marea Caraibelor și Canalul Panama, apoi spre Oceanul Pacific, Tahiti, Fiji, Australia, Oceanul Indian și coasta de sud a Africii.

La doi ani de la start, Chojnowska-Liskiewicz s-a întors la Las Palmas și a fost întâmpinat cu ovație în picioare în port. Christina a petrecut în total 401 de zile pe apă, restul timpului a fost petrecut făcând escală în porturi. La întoarcere, poloneza a devenit imediat o legendă, numele ei a fost inclus în Cartea Recordurilor Guinness și ea însăși a scris o carte despre cum a făcut față muncii periculoase și grele și cum a reușit să iasă nevătămată din toate furtunile, depășită. recife și scăpa de uragane.

După circumnavigarea lumii de către Chojnowska-Liskiewicz, oceanul a început să atragă femei, iar 10 ani mai târziu, un alt navigator, designerul australian de bărci cu vele Kay Cottey, a făcut o călătorie și mai riscantă - ea a înconjurat lumea în 189 de zile fără o singură escală în port. !

Lyubov Sluchevskaya Călătorul rus a devenit celebru destul de recent. În 2006, ea a traversat singură cinci țări africane, începând cu Hurghada și terminând pe insula Zanzibar din Tanzania. Expediția lui Sluchevskaya a fost culturală și etnografică și a fost realizată ca parte a proiectului unei expoziții itinerante de desene (pe care ea însăși a inventat-o) „Africa - Lumea prietenoasă”. Călătoarea a călătorit prin Egipt, Sudan, Etiopia, Kenya și Tanzania cu un rucsac ce conținea desene ale copiilor ruși, iar în fiecare țară a organizat expoziții.

Călătorul nu era deloc pregătit pentru faptul că locuitorii țărilor africane și-ar dori atât de activ să participe la proiect, încât până la sfârșitul călătoriei avea deja desene nu numai cu copii ruși, ci și cu copii africani. Lyubov și-a făcut drumul înapoi pe același traseu, iar întreaga călătorie i-a luat patru luni - a călătorit acolo și înapoi pe jos sau făcând autostopul. Calea i-a fost uşoară: ea
spune că în prima lună și jumătate s-a adaptat atât climatului, cât și mâncării locale și a învățat să fie pregătită pentru orice, iar grănicerii nu i-au creat niciun obstacol, din moment ce știau despre scopul călătoriei ei. Cel mai neplăcut lucru s-a întâmplat la sfârșitul călătoriei - în Tanzania, a fost atacată de trei bandiți care au furat o geantă cu obiecte personale și documente. După ce s-a întors, Sluchevskaya a planificat o rută nouă și mai periculoasă pentru viitor: Maroc, Mali, Mauritania și Senegal.

Liv Arnesen și Anne Bancroft

Exploratorul arctic norvegian a câștigat în mod repetat titlul „Prima femeie din lume care…”. În 1991, fosta profesoară Liv Arnesen a devenit prima femeie din lume care a organizat și a condus prima expediție exclusiv feminină în Groenlanda. Adevărat, aceasta nu poate fi numită o expediție cu drepturi depline - ea a pornit cu doi însoțitori și a călătorit doar trei zile, apoi femeile s-au întors din cauza unui uragan. Dar un an mai târziu, Liv și prietena ei au pornit din nou și de această dată au traversat Groenlanda în 23 de zile. Liv a devenit apoi prima femeie care a schiat solo la Polul Sud. Ea a mers cincizeci de zile la temperaturi cuprinse între -40 și -60 de grade, târând o sanie cu 85 de kilograme de echipament și un rucsac de 15 kilograme.

În urmă cu patru ani, Liv, în vârstă de 51 de ani, a făcut echipă cu americanca Anne Bancroft, în vârstă de 50 de ani, și au plănuit o traversare disperată comună a Oceanului Arctic. Anne deținea deja titlul de prima femeie din lume care a ajuns la Polul Nord cu sania de câini. Călătorii au planificat o expediție de 100 de zile cu comunicare directă cu ascultătorii de radio din Norvegia, dar au fost nevoiți să întrerupă traseul din cauza mișcării gheții arctice - au fost evacuați de pe un ban de gheață în derivă împreună cu echipamentul lor spart. Înainte de traseu, femeile erau sigure că problema lor principală va fi întâlnirea cu urși polari, și nu un ban de gheață evadat. În ciuda eșecului, Liv și Ann nu au renunțat la ideea lor și plănuiesc să repete călătoria.

Marlo Morgan

American Morgan nu avea nicio intenție să devină faimoasă ca călătoare, dar viața ei s-a dovedit așa. Medic de formare, ea a participat la reforma guvernamentală a medicinei din Australia. Și într-o zi, colegul ei australian i-a sugerat lui Marlowe să călătorească adânc în continent până la triburile indigene. Drept urmare, femeia americană, care se pensionase deja la acel moment, a locuit cu un trib aborigen din Australia timp de patru luni. Au cunoscut-o neprietenoasă, i-au ars toate lucrurile împreună cu echipamentul și banii pe care i-a adus cu ea.

Trib și a crezut că face o adevărată descoperire. Și deși s-a înșelat în acest sens și tribul era cunoscut, cartea a devenit totuși un bestseller...

Femei călătoare. Femei engleze călătoare din a doua jumătate a secolului al XIX-lea, rezumat despre istorie, Eseuri din istorie. Interviu video cu Sarah Outen în timpul călătoriei sale în Rusia

Intrări recente